之前引入的中國車款的確沒給國人什麼好印象,現在在台灣路上比較常見的中國車就屬東風小康吧,不起眼的外型,不多的數量,也沒什麼給中國車印象加分效果。前兩天還有人在誇耀台灣路上常見中國品牌的公車,老實說,從FB各公車群組看起來,這些中國品牌公車評價也沒什麼可誇耀之處,早期一點的純電公車倒是淘汰得很快就是。中國現在的車輛設計已經今非昔比,我個人是不排斥啦,畢竟新能源車中國算是走得比較前面,就看MG是不是能夠成為成功的範例,讓有心人願意引入其他中國品牌了。
纯洁的男人 wrote:最近看車版很多討論感(恕刪) 中國車跟歐洲車的差別???你就自己思考一下為什麼上汽要花大錢去收購一個英國老牌汽車廠而不是自己再去開發一個新品牌中國廠商很聰明當然知道中國車跟歐洲車的差別至於甚麼差別就看故事怎麼說了~~~這就是為什麼中國廠商熱衷收購歐洲瀕危品牌的原因
纯洁的男人 wrote:最近看車版很多討論感(恕刪) Volvo 呢? 台灣還不是滿路都是 成天在說瑞典戰車喔人家可是吉利持有100%的股權持股跟製造根本兩回事 , 只要中國股東不過度干預設計與製造 根本就沒差要不是中國財大氣出 有些小車廠 或許早都不能存活 你還要感謝他呢我還希望中國去買saab讓他重生哩只是台灣人聽到中國兩個字 就沒有理由的反對