高速公路龜速的人會檢討自己嗎

很常見阿 有些阿姨會說 內線比較不會被超車 比較安全
doxa957 wrote:
遇到超車道有慢車,我會自己找出路,不敢期待慢車會讓,因為我深知你們這類人的心態。
我只支持小型車可以用最高速限開在超車道
這樣你就可以判斷我開車的心態?

doxa957 wrote:
沒有絕口不提,可以討論,但每台車要加多少速度才夠?這仍然回到沒人可以保證自己是最精準的老問題?
取締違規超速都有10公里的寬限值,精準度有這麼重要嗎?
winerkin
所以飆仔的心態就是你擋到我的路了,我才不管你是不是超過速限寬限值,比我慢就是龜車,你不讓我飆更快就是你的不對,你就是阻礙交通,阻礙我飆仔超速的交通,飆仔為什麼不敢去跟警察或測速反應這問題啊[大笑]
derhundkampfer
也沒種跟紅斑馬嗆賭
doxa957 wrote:
是的,看多了。
我就直說了
我很少開高速公路,一年平均一兩趟長程而已
車流量少時,我從不占用超車道
車流量大時,我習慣龜在超車道

ps.所謂車流量大,指內中外線都有車,而且平均車距小於安全車距

doxa957 wrote:
大家都可以寬限10公里,那你仍然擋到人家的車,是不是又回到我已經最高速限了的問題上?
是否違規占用,由警方認定
我只支持依法規,小型車可以用最高速限開在超車道
很多駕駛知道快樂表的問題,表速會開快一點
誤差一點有這麼嚴重? (例如實際車速還是比最高速限低個2~3公里)
而你們卻要求精確?
winerkin
飆仔都不想遵守最高速限了,寬容值也不夠用,那幹嘛遵守法規?還會乖乖遵守只有內車道才能超車[^++^]
derhundkampfer
讓飆仔礙眼的他都能生出理由抱怨吧
doxa957 wrote:
依法規,小型車可以用最高速限開在超車道,有個前提條件是不阻塞。假設大家都是最高速限,且寬容值10公里也用上了,後車還是比你快,這就形成阻塞,你還堅持我是最高速限我不要讓嗎?
法規(理論)和實際請不要混為一談!
大家都自認開在最高速限,到底誰違規,當然有警方認定

我強調的是,很多駕駛已經考慮到快樂表的問題,表速會開快一些
但不要無限上綱到必須精確,因為違規超速都有寬限值

我也舉過例子,你有辦法認定自己一定開在高速公路的高低速限內嗎?
如果無法確認,是否就不要上高速公路?
doxa957
好吧,我說不過你,我認輸。就像超車道有慢車,我會自己找出路一樣。祝行車平安。
劉奕兒612
你樓上對兩條法規的解釋是錯的,當然說不過人囉
那些飆仔看著自己的錶速達到140 150以上
還強要別人讓他大爺先過,到底是什麼意思




讓你過是心情好,但有時候不給過...也不用在那邊BBB

當你不害怕錯過什麼,你就有拒絕一切的本錢
高速上很常見飆到150~200,甚至200以上的
然後不管內外側,只要有空間就鑽,只要有車擋到他就按喇叭
這種飆仔又會檢討自己嗎?
還是等被警察抓了,會說我的錶200不代表就真的200,可能只有110阿....??

跟烏龜車相比,這種人的危害更大,根本就沒資格開車
看海成花
無理到開始偏激到說別人時速150~200? 就是因為沒邏輯才只能這樣說極端值
a110110112
200以上,沒空理龜車.要人讓道的,99%是開在120~140,要看到160以上的都不常見
有時候我覺得外線還比較好開、經常遇到內線車多、索性開到外線‘沒想到竟然可以開到14格一路順暢超車
小炫仔
臺灣的國道不太可能吧 閘道出入口太多了 加上照相機 警方打手槍 都需要減速預防 不太有機會讓你一路都如此
劉奕兒612
記得開中外線,尤其是外線,你也要讓道嘿
支持國道全區間測速(包含龜速也測

像雪隧一樣

大家就超乖

以後沒爭議

都不會吵架

道路又安全

每次開雪隧大家都超乖的(包含不塞車時)
CcCManCcC wrote:
支持國道全區間測速(包含龜速也測


太落伍了, 台灣是科技島

應該直接在每個人腦袋裡面安裝監控晶片, 有偵測到違法意圖就直接電擊處罰

短時間連續偵測到就直接引爆晶片, 這樣保證沒有犯罪率啦

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