台灣竟恐怖的可以讓全部50cc消失停產……

gundamhust

195分

81樓

gundamhust

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文章編號：86168055

不止台湾，大陆的50CC也基本停产了，只有上海因为牌照限制还有少量在售。50CC动力远不如125CC，价格却相差不大，再加上电动车的出现，的确没有多少存在的价值。

Loompster

4077分

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Loompster

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文章編號：86168066

50c.c.買得到啊，一台8萬台幣，有的快9萬...

這篇文是討論國產50cc的

2022-11-01 20:23

hx135cb750

10219分

83樓

hx135cb750

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文章編號：86168134

Daniel Wen wrote:
當然原理上，2T汙染程度還是比維護正常的4T車來的高(有黑科技的2T不算)

讓觸媒發揮作用就好,請見我家的1996二行程風動50通過"使用中"七期環保標準

點我看大圖

對照組,無觸媒的四行程豪邁125
點我看大圖

yoyo0719

16174分

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yoyo0719

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文章編號：86168273

文章充滿了矛盾

怎麼會敢發出來呢

一下說老弱婦孺、新手需要50cc

一下說50cc也可以飆得多快

法律有禁止50cc機車嗎

CP值不高沒市場當然沒人想發展阿

跟民主有什麼關係?

菜籃族能取代50cc的選擇很多不是嗎

何況現在外送這麼多

手機點一點就送到家

要一台菜籃車放那幹嘛

SH Chiu

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SH Chiu

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文章編號：86168323

曉得 wrote:
二行程50cc機車全面停產
更新: 2003-09-02 4:15 AM

這我真的不知道，我上一台50cc大約是在2010年初賣掉的。

我的50cc確實是用汽車駕照在騎的。後來換騎125不得不重新考照(普通重型)。

jackboff924

1153分

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jackboff924

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星幻 wrote:
並非如此，50cc的...(恕刪)

2T是比較先進的設計，問題是能源和污染。

2T的運動學設計成本比4T還難，因為曲軸會反向抑制活塞的推力

綠半去冰

468分

87樓

綠半去冰

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aderek wrote:
其實以前我根本沒注意...(恕刪)

符合法規都可以上市，是做四行程的成本跟100cc差不多，所以各廠家乾脆直接出100cc的，搞不清狀況扯民主🙄️

odo08

789分

88樓

odo08

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更恐怖的是機車的價格水漲船高，就算現在買的到恐怕價格也不會很實惠。因為汽車為主要代步工具，但偶爾想去停車不方便的地方就想到有部機車騎可能不錯，但因為沒有機車駕照 (也不想考) 就會想到 50cc 或綠牌車，但一查詢，50 cc 找不到，綠牌車的價格買不下去，於是便打消念頭了。

dan0918

1918分

89樓

dan0918

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文章編號：86168430

網友恐怖的可以搞不清楚狀況就亂發文

不錯喔自己演標靶讓人炮

alan050505

5745分

90樓

alan050505

個人積分：5745分

文章編號：86168469

以前的50消失了
但現在因為環保的關係車輛馬力也降低了
沒有50的可以去買100~125左右的小車阿
反正都125以內都不用稅金,車子也大概100出頭kg而已
換這種不就好了?

台灣竟恐怖的可以讓全部50cc消失停產……

小惡魔新聞台

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