清明假期相約去台三線,重機與機車碰撞,騎士倒地不起

車速太快是主因
看到再煞來不及反應
車子也需要一定煞車距離
隧道出口剛出來的一段路,不應該有左轉頭,回頭看,卻看不到隧道內是不是有車出來的道路交叉口

既然看不到,就應該把這個叉路拉得離隧道更遠,讓兩邊的車看得到對方的車。這個道路設計也是很有問題

ren1244
時速也是道路設計的一部份,拍攝的機車超速很多
haward0228
如果隧道內的車輛都照速限行駛,隧道外的機車是否就有足夠的時間判斷?如果隧道內的車輛嚴重超速到150km/hr或更誇張的時速,叉路要拉多遠才能確保不會撞到?
jxv wrote:
駕駛車輛應當勿違規,...(恕刪)

這段路線 常走,

影片純粹看風景

打卡一下

台三偶有遇到重機,都會很留意,
畢竟 他是鐵包人
買紅牌就是要爽飆
不飆的話幹麻買紅牌
人~就是這麼的奇怪
花一大堆錢.買紅牌爽飆
最後還不是死路一條
人~就非得要這麼作濺自己?
台3線就是重機的墳場
我在01講了不下數百遍
你~為何還是不聽我苦勸?
今天你騎個白牌水冷
帥帥的~時速6.70~~會煞不住.閃不過?~不可能的
不會橫死台3線~家人也放心
騎紅牌~速度快也死的快~讓家人擔心~有何意義?
引擎聲轟隆隆的吵死台3線沿路居民
難怪台3線沿路住戶都在詛咒重機去死一死
真的成真了
cinnamon coffee wrote:
這個道路設計也是很有問題

看這缺口離隧道口有一段距離,在正常速限下行駛應該是有足夠反應時間,只是遇上嚴重超速的再怎麼防範都沒用,只希望老天有眼讓這些路上的危害分子能少一個算一個!
車禍地點在台3線獅潭鄉路段,由於這裡有區間測速,許多騎士會故意在這個路段來回行駛、追焦,有人說當時就看到機車騎士,在這裡多次來回行駛,才會發生車禍,大湖分局獅潭分駐所副所長徐千田說:「103.2公里至108公里(區間測速),而事故路段在107公里處,目前不排除騎士在該路段內,來回行駛來規避速度偵測。」

https://news.cts.com.tw/cts/local/202304/202304042162143.html
ninidogs
原來如此! 在這路段來回飆,難怪!!!
Wang S.C.
所以, 這是自以為聰明的白牌飆仔,在調頭時被紅牌飆仔撞上?
應注意而未注意 牠迴轉牠家的事 妳未注意前方路況妳肇事責任😆😆😆
很眼熟的路段!
在崇尚鋒芒的世界裡,溫柔是我最深邃的抵抗。
重機騎快很容易,但是有安全意識的騎士會懂得何時可以加速,何時該減速。 

出事的重機騎士想必也是台三老手,那個隧道段恐怕騎過上百次都有了。 標線缺口段常常有騎士迴轉來回騎,視線受阻不懂得減速,只是說出事是早晚的事。
馬路當賽道出隧道速度還那麼快⋯自找的
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