自撞身亡根本就能減少,只是政府無作為而已

所有汽車安全性測試都在時速60公里左右 去看你生存機率
重點一: 60公里 在這個時速以上撞車 死亡機率自然大增
重點二: 生存機率 測試報告都是看你有多少機率不會死 沒人保證100%不會死
而且現在大部分的車輛應該都可以找到測試結果 就算沒有美規歐規 我記得也有亞規(Toyota CC有)

結論就是在你預算範圍內挑一台最安全的車 應該不會貴到哪裡(反而是跑車安全性都是比較差)
然後遵守基本交通規則 不要超速 不要隨意變換車道 盡量禮讓 避開大型車輛
這樣可能會實際一點
eclair_lave
這才是重點,本來就沒有完全安全的車,撞擊測試都是有前提條件的標準,遠超過那個時速的撞擊,或是直直撞電線桿還有樹幹的,想要老天不收人都困難[真心不騙]
喔對了 關稅下降
安全性不好的車價格也會下降 還是一堆人會買
解決方法就是強制所以有車都要做安全性測試
然後讓安全性不好的車不能賣
跟降稅一點關都沒有
想要政府減稅讓人民用低價開好車~?
政府~寧可要你命也要賺錢~貪汙~
想想疫情期間的口罩~疫苗~快篩~
哪一樣不是大賺特賺~大貪特貪~
你沒得用會死~那也不是死到貪官家裡人~
自撞--字面上的意思就是"自己去撞"再說直一點就是 "一個人,沒有外力,自己沒有控制好,撞到了"
連白話文都不了解,還要讀文言文.....
hch2006
沒讀沒羞恥阿 [笑到噴淚]
我覺得你寫一大串只是要灌輸大家“政府補助台灣特定國內汽車品牌“而已。
直接很難嗎?扯東拉西的只會讓人不屑~
如果這個政府願意房屋少收一點房屋稅地價稅,甚至免稅,讓人民能夠用中古屋價格買到新成屋,而不是抽重稅保護國內不爭氣的營造廠商,結果只能買中古屋,或鋼筋水泥房變磚頭房,地震時垮掉、被壓死在房裡的人,是不是就能有效減少?

可惜這個政府就只會死要錢,罔顧人命,
simonc220 wrote:
不要自撞不就好了!!...(恕刪)

無知當有趣
北台灣第一巴圖魯
好吧~~ 那歡迎自撞好了!! [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
我很賭爛台灣稅上加稅的車價

但一碼歸一碼
車禍裡面自撞身亡只能說死好
除非他是那種為了怕撞到人自己犧牲
還有什麼單親打好幾份工精神不濟那種
不過精神不濟如果連累到別人一樣是罪該萬死,沒什麼理由
不然這種狗命有甚麼好同情(污辱到狗的話,先致歉)
政府拿納稅人的錢去幫他搞啥作為

說個真實笑話
住鄉下
年輕的時候有一次聽到父母說國中時有名的不良少年組一死一重傷
怎麼發生的?開車撞樹!
當然死的是副座那位,駕駛直覺反應會閃啊!

阿不是很瀟灑?不是車子改得很拉風去飆?
就死好啊!怎麼才死一個?
怎麼不七天後把你好朋友帶走?

那天害我爽到多吃兩碗飯
想要改善 眾多的社會問題 之前

你必須先有 政府!

我只看到 貪官汙吏 政商嚴重勾結

何來政府?
起源超新星大爆炸 wrote:
如果這個政府願意汽車...(恕刪)


自撞可以牽拖到政府,別人都不會自撞
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
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