個人積分：9568分
文章編號：89472437
個人積分：23分
文章編號：89472588
個人積分：478分
文章編號：89472614
個人積分：7566分
文章編號：89472683
個人積分：44620分
文章編號：89472930
個人積分：464分
文章編號：89472973
個人積分：1109分
文章編號：89473485
個人積分：4717分
文章編號：89475250
個人積分：596分
文章編號：89538605
比例比較高是真的
個人積分：19661分
文章編號：89602395
kira7887 wrote:
其實Lexus在台灣最好賣的幾個車型算不上豪華車了。
我蠻同意的. 在台灣賣得好的Lexus就是NX, UX, ES, 然後現在加入更低階的LBX. 至於再貴一點的就是RX, 但就賣得比NX少很多. 而這幾個車型在Lexus的車型裡頭都是中低階的, 中等階級的人都負擔得起的車型.
Lexus真正高級的LS, TX, GX, LX, 在台灣不是極少, 不然就是沒有進口. 超跑等級的IS500, RC, LC也是少得可憐.
但雙B的客戶層就有點不同. 在美國我看到就是很普通的GLC, GLE, 有時有GLS. 但兩個月前我回台時, 看到GLC Coupe, GLE Coupe, 還有電動EQB, EQE的比例比美國大很多, S系列仍然不少. 同樣我在美國看到BMW大多是很普通的X3, X5; 但在台灣,則有很大部分比例的X4, X6, iX, i4, iX1,大7等等.
總之, Lexus車主大部分是Lexus裡頭的平凡車型, 但雙B的車主有相當大的比例是買"炫酷"車型. 這是我在台灣觀察到的現象.
