不滿自製率新制,三陽退出車輛公會

和泰當初要這樣搞 就真的沒在怕最後整到自己欸
哪天通過東南亞零件也不能使用 到時候和泰就不要該該叫
arthur7110
有黨罩著量身訂作各種法案  和大人沒在怕的[笑到噴淚]

所以是誰在搞?
huang635555
黨在搞[笑到噴淚]
三陽有guts,決定用新台幣支持它
就算現在不換車,也可以先買股票
donhsueh322850 wrote:
這個傻B政權哪來的底氣跟大陸打貿易戰, 荒唐!

還跟人民對著幹, 讓台灣消費者被日本車廠當韮菜割, 買又爛又貴的車



並不是跟大陸打貿易戰,個人推測只是維持日本"大哥哥"在台利益,政府有夠沒用
我是覺得自製率不是不行
但如果突然這麼嚴格 除了獻策的人誰可以符合標準= =
圖利的明顯過頭
消費者全部都不要買國內車廠製造的車!
看這些國內車廠,含TOYOTA可以撐多久!搞不好會像對岸匪區一樣車都變成白菜價!
TOYOTA真會搞事端,喜歡搞小動作,跟韓國一樣
huang635555
雙B一台一百萬,誰還買T[笑到噴淚]
dohan8850
對岸BMW 3系價位100w台幣起跳,5系160w起,奧迪Q3 80w起,如果可以賣到台灣,Altis超過40萬沒人要買
董仔嚥不下這口氣
灰翼 wrote:
大家去買別的牌子自然市場機制就會恢復正常。


算了吧,台灣有哪個牌子車價是合理的?
萬萬稅加上每家都一樣的超高利潤,基本上就是聯合壟斷
就算比較低價的MG也只是中國母廠成本更低,售價對比成本也沒真的多便宜
Fa1con
有稍微好一丟丟啦! 我比對過對岸便宜的mg4底盤連桿已經被cost down成單片沖壓鋼,台灣給的還有鋁合金。貴是貴,至少菜有上全...
Daniel Wen
台灣賣的應該是外銷全規格版本,不是中國內銷超低價版,那版本安全性光想就覺得恐怖
全部退出另起爐灶算了⋯⋯
讓和泰自己一個玩!
三陽比中華有本錢吭聲啊,只有一款車被影響.
MG是全車系受影響
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