我是有一次右腳踩煞車左腳踩油門....六年前去美國出差,一起去的同事一天到晚給我報路報到山上去,然後就在 30度的斜坡等紅燈;這就算了,煞車一放油門還沒踩車子一定倒退噜....所以只好先踩油門後放煞車才出得去.....
自排車的設計就是油門及剎車都用右腳硬是用左腳剎車有幾個缺點1.不自覺含著剎車,有時會看到高速公路上剎車燈還一直亮著2.左腳容易累,剎車踏板的位置本來就設計在方便右腳踩的位置3.急彎時容易失去重心,一般自排車左邊有一個堅實的位置讓左腳踏踩,急轉彎時身體才不會晃
aggregate wrote:有朋友自從考照完後,...(恕刪) 前面撞車的時候,就知道他的右腳會不會收起來,而只有左腳在用力踏?人的反射動作是雙手抓緊,兩腳死命踩到底,有可能右腳還收起來嗎?就算有收起來,右腳在車輛撞擊瞬間也是會往前移動的,也是油門一拜小心開自排小發財應該沒辦法這樣開車了(煞車踏板在方向機柱右側)
其實雙腳開車都是說我習慣就好,哪天也不難聽到有人可以用雙腳打方向盤的(別懷疑,很多大貨車都這樣幹)也是可以理直氣壯的說,我習慣就好,法律沒規定一定要用手打方向盤,監理站都規定不能左腳剎車了,還不是有人左腳剎車。別人看起來危險的事,反正當事人覺得沒出事都是OK的啦~!何必要管人家閒事呢?
bbstratos wrote:開車習慣各有不同,爭辯無益!不過,大家有沒有想過,如果真的左右並用沒差的話,車廠何苦把油門和剎車踏板都設在偏右的那邊呢? 這個問題就好像車商為什麼不喜歡進手排車,答案很簡單, 因為大部份的人無法接受,的確看過有些人沿路剎車燈一直恆亮, 看了著實令人討厭,但...這只是他技術沒到位.就好像對手排車不熟悉的人, 一直在路上熄火, 影響後方車流,難道就可以定調手排車這種設計是不對的嗎?