Taipei 101 wrote:
我就可以等公車乘客上下車
可能你走的路公車都不多吧。
Taipei 101 wrote:
就算從左邊走也不盡然一定會進入禁行機車道，
如果左側車道就是禁行機車，你要從左邊走，不管怎樣都是違規的。
走禁行機車道超車是違規，跟公車同一車道超車也是違規。
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ddonme wrote:
例如快慢車道,讓機車無法到速度較快的車道上以避免碰撞時造成較大的傷害.
但事實上沒有確實分出慢車道的路段，每個車道的速限都一樣。
ddonme wrote:
例如左轉時,二段左轉能讓機車避免因"直接左轉"遭碰撞而受到傷害.
所以，你要去待轉是要走哪個車道？
走最外側，會不會被要從內側右轉的車攔腰撞上？
ddonme wrote:
至於慢車道(外車道)雖然會有一堆狀況,但是先想想看,
車速不快再加上禮讓是否應該安全許多. (請試著這樣直線式的思考))
這個想法就跟部分官員說的一樣。外側狀況較多，所以流速慢。
但光是狀況多就比較危險了，難道速度慢就不會出事？
還是要傳達一個觀念，會不會發生車禍其實跟整體流速沒有太大關係。
不是慢就是安全，會發生事故只要還是速度落差造成的。
高速公路大家都開110，突然一個開80的在那邊擋路，自然容易產生事故。
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ddonme wrote:
例如三段右轉. 不切實際的方案.因為浪費油又佔馬路空間.
所以機車兩段轉，過個路口等兩次紅燈就不會多浪費油，也不會佔據道路空間？
那你真該來民權西路跟承德路口來看看。
ddonme wrote:
且右轉時只要打方向燈,注意後方來車就可以了. 以安全性來看, 汽車的確較機車安全.
要左轉何嘗不是？
打方向燈，注意後方來車，適時的變換車道到內側，跟著前方車流左轉。
如果連這樣都做不到，請把駕照繳回給政府。
ddonme wrote:
例如二段左轉. 不切實際的方案. 汽車體積大,一個路口是能停幾台汽車?
以安全性來看, 汽車的確較機車安全.
所以騎機車的朋友，你們的錯就錯在太小台。大台點就可以忽視一切了。
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