WTO 與 重機路權(貿易障礙) 專屬討論區

關於最近的新聞。
改裝機車排氣管出口未朝下 交通部將開罰

提到
至於新車型,交通部表示,因牽涉世界貿易組織(WTO)國際規範,未來也會列入安全檢測項目,但實施日程將再討論。

意思有可能政府裡的官員與學者要跟ARTC再撈一筆費用(難聽點就是吸金)...

什麼費用?

可能會追加"檢驗項目"排氣管角度與排氣管出口角度...

果然這些官員與學者吃飽太閒。
(吃飽太閒怎麼不檢討如何把路鋪好,道路規劃好,老是做一些沒意義的事情)
請常念:南無阿彌陀佛!
*采昕* wrote:
關於最近的新聞。改裝...(恕刪)

抓翹管的理由是因為

很多騎士都有被熱廢氣噴臉的經驗,尤其在機車停等區內。交通部路政司副司長陳彥伯說,有鑑於國內道路環境特殊的停等區設計,上翹型排氣管對機車用路人不夠友善,交通部因而有意增訂「禁翹」規定。

是因為有停等格的關係,一群小羊擠在裡面互噴很慘;
但重機被規定不得停在停等區裡面,
必須比照汽車規定一台接一台,所以重機只會噴到汽車,
因此重機追加"檢驗項目"排氣管角度與排氣管出口角度的理由並不存在,
那政府在幹嘛吃的??
好康的重機絕對輪不到,像這種政府自己理由都站不住腳的鳥規定,
重機通通有,
但基本上我認為管不到重機,又是說給民眾聽的啦。
排氣管都設計平的,誰要買野郎造型的小綿羊?

兩陽家一葉可能會先去交通部翻桌吧
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
tansywen wrote:
是因為有停等格的關係,一群小羊擠在裡面互噴很慘;
重機被規定不得停在停等區裡面
必須比照汽車規定一台接一台,所以重機只會噴到汽車,


有規定重型機車不得行駛慢車道不得在慢車道上停等?
不論汽車機車,右轉一律應在最右側車道。你說等右轉紅燈的重機會不會噴後面停等的人?
有規定重型機車不得在重型機車後面停等?
還是重型機車騎士天生犯賤,就是活該可以被前面停等的重型機車騎士噴臉?
loser1028 wrote:
有規定重型機車不得行...(恕刪)

又是沒騎過重機的人在講一些543的,自己去找答案吧~BYE-BYE~
米咖 wrote:
排氣管都設計平的,誰要買野郎造型的小綿羊?
兩陽家一葉可能會先去交通部翻桌吧


意思是現在的機車騎士個個都是不管別人死活的混蛋嗎?
你想要證明這一點是嗎?
你想要證明買小綿羊的騎士都是有眼無珠喜歡噴別人的人?

就是有你這種人,才會連原廠管都會噴別人。
tansywen wrote:
又是沒騎過重機的人在...(恕刪)


翹管噴後車就不對啦,跟重型機車有什麼關係?

沒騎過重機就不能評論嗎? 那交通部官員直接禁止重型機車進口好了,我舉雙手雙腳支持。

像你這種騎士心態真的有問題...
loser1028 wrote:
意思是現在的機車騎士...(恕刪)

搞不清楚狀況的小朋友在氣啥?

原廠的小綿羊排氣管幾乎都設計成翹管?

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
loser1028 wrote:
翹管噴後車就不對啦,...(恕刪)

只知道在網路聊天哈拉卻不知道國家大事的.....
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
搞不清楚狀況的小朋友...(恕刪)


排氣管本來就應該設計成平的開口向下,才合乎邏輯。
只有廢柴才有什麼「傷車」「排氣不順」等藉口改管噴天空。
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