WTO 與 重機路權(貿易障礙) 專屬討論區

pin54365 wrote:
等人體結構進化完成
再來談解禁吧
(大概需要一千年 剛好趕上3009)

原來你的身體結構進化比我們慢了1000年喔...
這可以解釋很多事情了...

pin54365 wrote:
顧左右而言他
連你們自己都知道250以下連試辦的機會都沒有
去想為什麼
就知道政府不開放的原因了

為什麼?我想聽聽閣下那來自一千年前的意見...

*采昕* wrote:
Porsche,Ferrari,Lamborghini,VAG汽車,全部都只是交通工具,不是玩具。(只有輸家認為這些全部都是玩具)

這些東西,對於贏家來說,入手是輕而易舉,當然可以當成日常買菜的交通工具。
買不起的輸家,正因為買不起,才會把這些捧個老高當成玩具...
光是心態,就註定了他是輸家...

loser1028 wrote:
1. 不得超過各國法定速限及規定行駛道路之限制。
2. 不得因個人喜好修改超過法律規定之配備。
3. 除運輸必須之交通影響外,不得為個人喜好為由干擾無辜第三者安寧生活所需之環境。

這會兒,輸家又懂得立法啦?
不過內容遣詞用字明顯像是什麼毫無意義的青年守則之類的,
自己要瞎編一堆垃圾,也編得像一點,給點專業,好嗎?

loser1028 wrote:
遵守限速不是為了爽,是為了合法,為了安全,為了所有合法用路人的權益。

這句話由你口中說出,格外缺乏說服力...[很樂]

tansywen wrote:
現在看這個新聞是不是覺得很諷刺?路政司長是什麼角色可以說這樣的話?
我想政府想要造成的就是讓一般民眾對重機的嫌惡吧,
利用民粹來反制重機開放高速公路的路權。

不能否認某些無知鄉民看到這種報導,
興奮得鳥毛都翹了,還以為政府真的能"回收路權咧"...

loser1028 wrote:
拿出環保議題誰都不能廢話

開始顧左右而言他了...這招你一天用好多次,會有效嗎?

loser1028 wrote:
沒騎過重機就不能評論嗎? 那交通部官員直接禁止重型機車進口好了,我舉雙手雙腳支持。

王永慶那種人隨便點個頭,
都比輸家舉起無用的雙手雙腳來得有效一百萬倍...

查關於WTO的資料來到這邊 時間來到了2017
不僅政府的政策依舊停滯不前
連思想也是..
昨天的smax上高架 又引發一堆人高潮
到底什麼時候臺灣才能有安全平安的騎車環境.

辛苦各位多年來的努力了
2019 10年過去了 還是不給上

十年看過來
原來網軍一直在
交通部網軍
別再阻擋台灣機車路權了
2007年開放黃牌上高架
12年來只死一個騎士
血流你X的成河
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
神川速人 wrote:
十年看過來
原來網軍一直在
交通部網軍
別再阻擋台灣機車路權了
2007年開放黃牌上高架
12年來只死一個騎士

血流你X的成河..(恕刪)


重機狂飆快速道路 轉彎撞護欄騎士亡

美魔嬤騎重機過彎自摔 重傷腦死家屬欲器捐

===

唉~

我只花了30秒查而已

===

看到這種發言及心態
不開放才真是對全民好

各位
你們願意讓這種心態及個性的騎士
騎著重機在高速公路上嗎?

如果大家不願意
在民調的時候可以表達大家的想法


freedomhome wrote:
重機狂飆快速道路 ...(恕
===
看到這種發言及心態
不開放才真是對全民好
各位
你們願意讓這種心態及個性的騎士
騎著重機在高速公路上嗎?
如果大家不願意
在民調的時候可以表達大家的想法刪)


不好意思死亡人數記錯了
那請問國三甲死幾個機車騎士?

修法前公聽會你怎麼不來?
原來民主國家是修法後再來用民意決定是否執法?
交通部網軍們別躲在俄羅斯了
趕快來台灣上街抗議
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
一生中,至少要擁有過一次電漿電視~

神川速人 wrote:
不好意思死亡人數記...(恕刪)


我想說的只是

請不要因為爭路權而去攻擊任何人

那只會讓大眾更加反感

ahph_gmail wrote:
大大 我國當初加入wto...(恕刪)

那應該開放國5還有2、4、6、8、10
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