v6車用普通火星塞會怎樣?

v6車原廠大都搭配白金火星塞,如nissan a32原廠用NGK PFR5G-11
請問有人知道有何原因嗎?
如果裝普通火星塞上去會怎樣?有人有實際經驗嗎?
單純想瞭解而已....
2009-10-23 14:37 #1
一般前置V6引擎建議用白金是因為拆裝不易所致!
前三顆很好拆, 後三顆不好拆
所以建議採白金火星塞!
火星塞這東西沒事不要亂拆

崩牙就很好玩了 用普通的 應該三萬就下課了

所以原廠都使用白金的

正常使用者八萬沒問題

有開快的 六萬可以檢查一下
如題 : A32如果直接上普通型火星塞恐怕會影響火星塞的壽命
只聽過升級BKR5EIX-11 or BKR5EIX-11P
沒聽說過使用降級版
angle2000092000 wrote:
v6車原廠大都搭配白...(恕刪)


.........使用年限 點火 都會有影響吧 只有越用越好 很少有越用越低階 而且一顆 雙白金 300上下 算還可以接受的價格
恩,我想瞭解的是除了使用年限外對其他部份有什麼不同嗎?
白金火星塞較耐用我知道啦...
所以看起來應該是沒有差別,和我個人的想法相同
angle2000092000 wrote:
恩,我想瞭解的是除了...(恕刪)



就剛剛說的 點火 變差 更換頻率增加 1顆雙白金 可以抵2~3顆 一般火星塞
更換 火星塞除非自己DIY 不然那些工資 划不來
那V8 V12要換啥火星塞

黃金火星塞???


A32的火星塞在V6引擎來說算是目前我看過最好換的了...

V6引擎換一般銅蕊的也沒差...只是日後再更換時會比L4的麻煩一點...所以原廠才直接採用白金的.壽命長一倍也少拆一次..

以BMW M60這一顆V8引擎來說..原廠也只是用一般銅蕊的火星塞而已...
LinHanlee wrote:
以BMW M60這一顆V8引擎來說..原廠也只是用一般銅蕊的火星塞而已......(恕刪)



後驅車好像大多是直式的吧,應該都不難換

小弟前一台300ZX也是 直式V6,
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