自由時報

〔編譯劉千郁/綜合報導〕豐田繼召回全球八百多萬輛的汽車,引發各界關注,現在又爆發旗下飛機椅製造商捏造安全報告的醜聞,對嚴重受損的日本產品形象更是雪上加霜。

小糸工業坦承 唬弄耐火耐撞數據

豐田集團內小糸工業(Koito Industries)為日本最大飛機座椅製造商,週一召開記者會承認飛機座椅的耐火、耐撞數據報告造假

公司社長掛川隆表示,負責的部門全都牽涉在內,他深表歉意;他並解釋公司是因為擔心延誤交貨才會捏造報告。

逾千架波音空巴 15萬個問題座椅

這些座椅用於波音、空中巴士生產的一千多架商用客機,數量超過十五萬個,受影響的航空公司包括美國大陸航空、新加坡航空、荷蘭航空、全日空等。小糸可能因此向航空公司做出賠償。

日本交通運輸部指出,小糸工業略過座椅的部份強度與防火測試,採用過去的實驗數據,這樣的手法可能自一九九○年中期就已開始。

日本政府要求小糸工業重新對座椅進行檢測,但強調飛機沒有立即性的安全問題。

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天啊! 真厲害,安全報告都能捏造,未爆彈不知還有多少
航空安全都這麼搞了,那汽車安全呢!?
以前新聞有撥日本某些企業開始做黑心產品之後

這股風氣似乎開始蔓延
hengching wrote:
以前新聞有撥日本某些企業開始做黑心產品之後

這股風氣似乎開始蔓延...(恕刪)



在世界競爭下..匯率和人工是最大的成本問題...而日本的匯率又特別貴...

而藉口漲價是有一定的極限的...

只好拼命削減成本...

可是....問題在於...拼命削減其他成本下.....最後一定是削減材料成本...

這是日本的宿命...遲早會發生...

昨天廣播有聽到這則新聞,沒想到搞了半天居然也跟Toyota有關係。
seammyxx wrote:
在世界競爭下..匯率...(恕刪)


難怪很多歐洲貨走的都是精品路線

但還是有一定的客戶買單
FireGL wrote:
自由時報〔編譯劉千郁...(恕刪)...天啊! 頭又大真厲害,安全報告都能捏造,未爆彈不知還有多少

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延伸閱讀:推廣正名運動和禁止不當影射的稱呼
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=191390
FireGL wrote:
自由時報〔編譯劉千郁...(恕刪)


我一直以為飛機的座椅都是recaro
FireGL wrote:
自由時報〔編譯劉千郁...(恕刪)


請問這件事跟 汽車版TOYOTA分區
有關係嗎?
還是豐田集團跟你有仇呢?
chadhsieh wrote:
請問這件事跟 汽車版TOYOTA分區
有關係嗎?...(恕刪)
當然有關係! 航空安全都這麼搞了,那汽車安全呢!?
PS:一個買過Altis,Wish*3 and RX350.....車主的質疑
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
當然有關係! 航空安...(恕刪)


嘿嘿, 話說昨天看新聞, Toyota 底下的dealer 因為不爽, 所以撤掉對此事大幅報導的ABC 上Toyota 的commercial...

Hi .... Nice to meet you
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