我知道"服務至上"以客為尊"是你們令人敬佩的職業天命
但是..也請別在你們看到吃飯機會的時候 灯也不打 後視鏡也不撇的
就從快車道不顧他人"身家性命"的連換兩個車道的往路邊衝...
我不得不佩服你們的敬業精神 但有時也請你們用一點眼睛的餘光
關照一下那些在您車後 措手不及.被您硬充當迎賓隊伍的機車騎士...
也請別在他人趕著上班上課的時段 以時速30 擋住道路慢慢巡弋 以便您仔細的收索您的下一個便當錢...
或許排隊是市民的美德 運將們一車接一車的隊伍裡 是否能空出一些捷運站.火車站旁黃線停車的位置出來 以便讓我可以稍稍停靠 讓我接送一下我那些搭載捷運火車..的家人朋友...
我知道你們駕駛的技術絕對很優秀...不過您只要打個方向燈 依照小弟對你們的敬意 絕對不會吝嗇讓您方便一下
插進這攏長的交流道隊伍...所以您也可以不用一直秀出那只有在"電視冠軍"上面才看的到的甩尾停車技術 甩進我車子前面...我不是每次都很有空的為您鼓掌叫好....
辛苦的運將們...我們的城市 因為有你們而變的更加美好....
讓我說一聲 謝謝你們...
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計程車其實在台北的交通裡是首要之惡。希望當局政府可朝下列幾點改善
一、建議可在市區裡設立幾個計程車驛站或是交通狀況不擁擠的地方設計程車休息站，平時集中待命。
二、依地區叫車數、規劃驛站或休息站的規模。
三、設立統一性計程車叫車專線。
四、規劃客戶叫車後，盡量可於5分內到達客戶指定地點載客。
五、宣導、規定不得於交通道路交叉口等交通要點等候計程車。
如此，可避免大量的計程車於路上尋找客人而浪費油錢並影嚮交通狀況。
但是，以上的政策會衝擊某部分人的利益，當政者要很有魄力與手段才有辦法去進行。以後可能沒有隨手招計程車的便利，但是浪費每個個人招攔計程車的短短幾分鐘，可以改善大台北地區多大的交通狀況以及節能減碳的效果，可想而知。
公車在台北的交通裡也是次要之惡。超級橫向停車上下客及超級橫向連跨二車道的情形，也是常見的情景。
市政府也是需要檢討改進公車這一塊。
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