北二高從中和開始到基隆的隧道群一共有九個隧道,
包括中和(2),新店(2),木柵,福德,汐止,七堵與基隆.
其中只有車流量少的七堵與基隆的照明設備是正常的,
內部都是類日光燈式的白光照明, 非常明亮, 也很均衡.
車流量較大的其餘七個隧道反而都是超昏暗的黃光.
兩年前我曾在福德隧道的入口內不遠處被推撞過,
結果相關駕駛通通去高速公路警察木柵分隊作筆錄,
處理的警員就曾說, 這幾個隧道的照明設計有問題,
過於昏暗的照明使得隧道入口內經常發生追撞事故.
尤其是大晴天剛進隧道而瞳孔還無法立即適應時,
這時如果剛好碰上隧道口內部塞車, 就極易發生追撞,
實際上, 過去已發生過一些死傷慘重的案例了.

籲請住北部然後會經常經過這些隧道的車友們,
如果您認同或經歷過小弟以上所陳述的問題,
就請打通電話給立法院交通委員會的立委們,
請他們立即向高速公路局與交通部施壓,
要求他們快點改善那七個隧道的腦殘照明設計,
還給大家一個安全的行車環境.

交通委員會的立委有下列15位,
排列順序依照立法院網站資訊,
括弧內為選區, 電話是各委員國會研究室電話.

王幸男 (不分區) (02) 2358-6726
朱鳳芝 (桃園, 召委) (02) 2358-6836
李鴻鈞 (北縣) (02) 2358-6236
林明溱 (南投) (02) 2358-6171
林建榮 (宜蘭) (02) 2358-6331
徐耀昌 (苗栗) (02) 2358-6975
曹爾忠 (連江) (02) 2358-6536
郭玟成 (高市) (02) 2358-6351
郭榮宗 (桃園) (02) 2358-6851
陳根德 (桃園) (02) 2358-6221
陳福海 (金門) (02) 2358-6576
楊仁福 (原著民, 召委) (02) 2358-6831
葉宜津 (南縣) (02) 2358-6291
蔡錦隆 (中市) (02) 2358-6121
賴坤成 (台東) (02) 2358-8156

從名單中挑選比較可能會關心這個議題的交通委員,
例如台北縣,桃園縣或宜蘭縣選出來有地緣關係的,
打個電話給他們, 讓他們有點正事可以作作.
我也覺得日光燈照明好很多

即使外面出大太陽.剛進入隧道眼睛也可馬上適應
而橘色燈會有短暫的視差
我也曾多次在福德及中和隧道差點.....
我一直以為只有我才會這樣說....

開北宜高隧道感覺比二高視線好很多
只是照明設備不知跟..誰...有關係....
要不然日光燈不是比橘燈便宜
兩者耗電相比我是不知

樓主加油
視力如果不能適應還是多搭乘大眾運輸吧
我經常跑這些隧道
從沒感到有什麼不妥
Taipei 101 wrote:
視力如果不能適應還是...(恕刪)

差不多

進入隧道前或許可以考慮稍為放慢速度,如果怕的話!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
所以說,還沒進隧道前,請先開啟車燈做自保的動作,
不知道與前擋隔熱紙貼的太深色,有沒有關係?
就如同進了暗處還戴著墨鏡。
cowboytwn wrote:
大家去用力給他通報啦...(恕刪)


其實先進的隧道照明是可控制的...

白天時隧道內的燈光應該要亮一些...

才不會因為進入隧道因為瞬間燈光降低太多造成視覺不適應....容易造成事故


反之...夜晚時隧道裡的燈光不可以太亮...通常進隧道時暗一些再慢慢變亮...


總之....隧道內外的亮度不可以有太強的反差...
歡迎光臨 http://www.wretch.cc/blog/robanlo
robanlo wrote:
其實先進的隧道照明是...(恕刪)

推~

台灣10多年的隧道燈早就這樣了.夜晚是漸進的亮度.白天相反~

黃燈是用在多起霧的地段.跟亮度無關
不過近幾年.台灣的隧道燈被無知的高層或工人.
改成白天點很少很少燈.夜晚點超級亮.
根本沒有考慮到用路人的視覺反應問題..
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