各位神人大大

請問一下
現在開始很多國產車都開始配備ESP了
但是大部分的國產車都還是前驅車
請問前驅車配上ESP效用大嗎

還是說後驅或四驅配上ESP才能完全發揮
因為大部分歐洲車或其他進口車搭配ESP通常都是後驅車或四驅車
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Daniell0827 wrote:
請問一下
現在開始很多國產車都開始配備ESP了
但是大部分的國產車都還是前驅車
請問前驅車配上ESP效用大嗎

還是說後驅或四驅配上ESP才能完全發揮
因為大部分歐洲車或其他進口車搭配ESP通常都是後驅車或四驅車...(恕刪)

不管是哪一種驅動方式搭上esp都會有一定程度作用
歐洲車的話不管前驅或後驅都有搭esp
不過esp是一種輔助設備
底盤設計好還是最重要的
設計的不好加再多東西都是枉然

Daniell0827 wrote:
因為大部分歐洲車或其他進口車搭配ESP通常都是後驅車或四驅車


也很多歐洲車或其他進口車是前驅車搭配ESP.
Daniell0827 wrote:
各位神人大大請問一下...(恕刪)

前驅裝ESP可抑制轉向不足
後驅裝ESP可控制轉向過度
四驅裝ESP我就不知
scottkuo1227 wrote:
前驅裝ESP可抑制轉...(恕刪)



我只知道....當我過灣太快.....OR起步前輪打滑....

ESP就會像我爸一樣在邊搭搭叫提醒我開慢點...還會幫我斷油
史蒂芬粥 wrote:
不管是哪一種驅動方式...(恕刪)

不過esp是一種輔助設備
底盤設計好還是最重要的
設計的不好加再多東西都是枉然

說得好

同樣的路況,同樣的時速
有的車ESP會制動,有的不會
為甚麼? ...自己去想..


ESP + 四驅是最完美的
印象中

簡單的說
ESP不單單只是控制驅動輪而已

TRC系統(防滑循跡系統)才僅是控制驅動抑制輸出避免打滑..

ESP..VSC等等(各家系統名字太多..多翻成動態穩定系統)則是整合TRC ABS EBD等系統..不僅幫你控制輸出..還會幫你在其他輪煞車...

這是多年前所得到的資訊..
各家系統不同..或許有所誤差
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