國道計程收費

兩年後國到即將採用計程收費

各位覺得費率該如何定訂

以及採行的方法

本人是希望採用年費月費或日費還有里程費.......

請大家發言........

2010-10-27 11:44 #1

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國道計程收費

charleskcl

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charleskcl

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aayumi wrote:
兩年後國到即將採用計...(恕刪)

以國道一號來說，共372 公里，10 個收費站，一個收費站收 38 元來算，38*10 / 372 = 約 1元/km，也就是一公里約一塊錢新台幣…個人想法…

atenza.ken

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atenza.ken

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charleskcl wrote:
以國道一號來說，共372 公里，10 個收費站，一個收費站收 38 元來算，38*10 / 372 = 約 1元/km，也就是一公里約一塊錢新台幣…個人想法…

我是比較推崇以里程計費.至於計費標準讓那些高官去頭痛吧

但如以1元/KM來算

我現在常走中港交流道至苗栗交流道約5X公里

以現行過只一個收費站38元

未來若以里程數1元來算---5X元會貴的許多

jacky123456789

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jacky123456789

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aayumi wrote:
兩年後國到即將採用計...(恕刪)

別急...兩年後又會再多個兩年後... ^++^

朴子

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朴子

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我認為還是會維時現有的收費機制,

因為以哩程收費是國外私人興建道路下的產物,而台灣的國道是國家興建,以國民的稅收來支付的,所以要改變收費標準,是否又要重新興建交流道收費站,又要招聘更多的收費員呢??是否又要淪為另一個遠通電收的窘境呢??值得讓大家好好檢討一下......

i079661

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i079661

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個人認為:如果短程用路人也要收費那長程用路人的費率就應該降低!如果1元/公里,那就必須加上:如總里程達100公里則每公里降為0.95元,達200公里則每公里降為0.9元,達300公里每公里降為0.85元等級距式的優惠,不然若照每公里約1元來說,跑長程的用路人本來就被收費(如嘉義-台北=240公里共6個收費站240元;若改為1公里1元看似合理,但若跑短程一樣再被收費)!這樣就等於變相加價了!