bus太密集引起的?
不太認同. 松江/南京那裡有超過40種巴士, [可能是北市第2大巴士最多的地點], 也沒有像內文所敘述那麼多公車事故.

北市議員昨踢爆,營業大客車在市區宛如路霸,從前年至今年4月肇事數超過3000件,造成22人死亡及1306人受傷,車禍冠軍路段是遊覽車與公車密集的北安路,交通亂糟糟。民眾批大客車仗著車體大爭道,開車與機車族常成夾心餅乾被擦撞。學者建議官方檢討站牌設置。

去年北市大客車肇事1342件,比前年的1189件成長13%,其中聯營公車肇事數從前年336件飆高到去年392件,增加17%。他痛批,大客車體積龐大,發生交通事故常造成傷亡,從前年到今年4月,肇事件數共3004件,造成22人死亡,1306人受傷,威脅市民安全。

公車路線太密集?

公布大客車10大肇事路段,包括北安路、中正路、民權東路六段、忠孝西路一段、忠孝東路四段、八德路四段、公園路、中華路一段、中山南路與南京西路。交通大隊組長陳蒼茂分析,北安路遊覽車密集、一般公車流量又大,中正路是上高速公路的車輛及公車過多,都有公車路線太密集的問題。

lienly wrote:
bus太密集引起的?...(恕刪)


不意外阿 公車司機也會有熱血的時候
依照官員的思維,應該要把兩輪的都給禁掉,像忠孝西路那樣.....
現在台北的客運公司都招不太到司機了,待遇差、有業績壓力、車體龐大死角多。
容易與機車發生事故、客訴太多回家吃自己…

所以很多職業大客車駕駛不是熬三年,取得遊覽車駕駛資格後閃人,
不然就是改開大貨車,至少貨物不會動不動就客訴。
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