小蘋果8366 wrote:
您可以自己試試看，當您右轉時、暨要注意前方機車的動態時、要如何注意右後方死角的違規車輛〈對方是自小客〉...(恕刪)
加強注意囉~
這種很單純的右彎應該很好注意
百齡橋右切下承德路的引道,那才真的是很難注意
另外
右轉彎+慢一點的車速+回頭看一下=安全過彎
再者
那一台根本就非違規車輛
警方也是如此說
討論串裡的很多人也是如此說
好像只有您說他違規
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小蘋果8366 wrote:
謝謝各位指教，祝各位...(恕刪)
樓主認了吧~!!!
台灣的交通法規及路面標線本來就很奇怪，
依照個人的常理來說，要右轉本來就該行駛於有劃分轉彎箭頭的車道上右轉，
在白實線右側車道應該是屬於機慢車所使用之車道，四輪以上汽車除需靠邊停車外，
本來就不該行駛在上面，就算右轉也一樣！
要右轉的汽車行駛於劃份轉彎的車道上進行右轉時，應該讓機慢車道上的直行車先行，
待可通過時再進行轉彎的動作！
無奈...現在大家要右轉都會先切到白實線外的右側機慢車道再右轉，
這等於是跟機慢車搶道沒啥兩樣，外車道上的右轉箭頭等同是虛設，
有時騎車真的很討厭那些佔用機慢車道上的四輪車，
不是隨時給你停下來臨停，不然就是在後面猛按喇叭逼車，
要右轉也佔在機慢車道上，但是...大多數的駕駛都是提前了N百公尺就開在機慢車道上了，
更有人覺得他在下下下個路口就要右轉，所以開在機慢車道上他是無敵的，
沿路都在右側超車！
不過...這裡是台灣，對於白實線外的機慢車道定義，
實在是很模糊，有人說對有人說不對，
法規也只是硬性的規定，並沒有很清楚的解釋條文，
當然法官檢察官的判決也都沒有非常一定的依據，
路上開車....還是多加小心，多注意前後左右的車況，
也祝你行車平安囉!!!
★三菱家族~中部團隊★
EVO-015
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EVO阿正 wrote:
依照個人的常理來說，要右轉本來就該行駛於有劃分轉彎箭頭的車道上右轉，
這裏所指的轉彎箭頭, 應是指右轉專用道.
而依常理來說, 右轉是應切到最外側車道. 快車道, 慢車道, 都是車道,
也就是右轉彎時應在外側車道.
以道路交通安全規則, 第九十五條, (前面也有人提過了),
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起 駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道 。
換句話說, 準備轉彎時, 得行駛慢車道.
再看 道路交通處罰條例 , 第四十八條,
汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一者，處新臺幣六百 元以上一千八百元以下罰鍰：
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。
以14樓的照片來看, 原本的外側快車道變成右轉/直行車道, 由慢車道右轉也是合理的 (右轉時駛入外側車道,即慢車道). 我覺得問題在於樓主右轉時未注意右側也有車要右轉, 當然, 兩車撞擊點也是一個問題~~
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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