七月起，全台交通流量最大的泰山收費站因部分收費島施工封閉長達一年多，現行收費路線隨之調整，恐造成交通嚴重衝擊,過站恐等半小時
消基會董事長蘇錦霞則表示，該拓寬工程工期長達一年，即便可以走替代道路，用路人的駕駛習慣也被迫改變。她認為，車輛停等時間恐加長，駕駛人耗時、車輛耗油，浪費社會資源，相關單位應考慮不收費，加快車流行進。
或許政府知到泰山收費站素有「天下第一站」之稱，每天車流量平均約廿三萬輛次
是政府的金雞母,如不收費政府財收可短收很多
但不知這些人在車陣中可為台灣創造多少經濟阿?
選舉要到了,政府不會變嘛?
寫信給:
總統府民意信箱:http://www.president.gov.tw/Default.aspx?tabid=222
行政院院長信箱:http://eyemail.gio.gov.tw/SWS35Front/SWSF/SWSF01009.aspx?cult=tw
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這是個雙贏一輸的好辦法，但是困難度應該很高，需要很大的壓力才能促成吧!不過明年就要大選了，總又燃起一絲絲希望。如果政府如此決策，老百姓省點荷包也減少對施工造成不便衝擊的抱怨，政府贏得好評，不過遠通可要錯失一次大好商機了，成了唯一的輸家。
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