剛看到新聞說道，機動車輛停車怠速熄火管理辦法在3月正式實施
3月至5月為宣導期另外6月起正式怠速超過3分鐘便予以開罰。
罰的到油電車嗎？(起步都是用電力驅動，應該沒啟動引擎吧）
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環保署的「機動車輛停車怠速熄火管理辦法草案」第四條有提到：因交通管制、道路壅塞或交通事故等致停車怠速於行駛道路中之機動車輛，免罰。
所以，在塞車狀況下，是毋須臨停熄火的。
至於紅燈停等狀態，印象中之前的新聞報導是說那也算在「交通管制」之內，所以不熄火也不會開罰。
還有，元智大學徐業良教授在＜汽車購買指南＞裡面的＜史丹佛專欄＞則是有寫道：
『美國范登堡大學(Vanderbilt University)的研究資料，在市區行駛時平均有三分之一的時間汽車引擎是在怠速運轉的狀態，全美國因為汽車怠速產生的二氧化碳每年大約有772萬公噸（1公頃森林1年大約只可吸收36公噸二氧化碳），汽車怠速時所排放的廢氣佔全美包括工廠、汽車所有固定和移動式汙染源排放廢氣的總量1.6%。這項研究的建議是，如果車主預期怠速暫停要超過10秒鐘，便應該把引擎熄火。』
原文請見http://140.138.40.170/OptimalWeb/articlesystem/article/compressedfile/(2011-01-07)%20停等熄火－談汽車的「停走技術」.aspx?ArchID=1629
要批評當然可以，不過還是有些數據或資料佐證會比較有討論的價值。
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得到的回應是臭臉，還被罵說通過了嗎？自己只好摸摸鼻子離開了～
心裡想：難道法律沒規定，你就不能有點公德心嗎？
法律是死的，甚麼都要法律規定，肯定是千千萬萬條，變成很難完全不違法，只要大人看你不爽，隨手一抓就給你一條，看他心情，看要給大條還是小條.....
曾幾何時在新聞媒體上倡導國民生活須知，公德心等，現在似乎較重視利益關係，嘴上掛著道德是用來提高形象的，個人主義掛帥，的確是變得很自由，不過社會風氣這樣走下去，真是好事嗎？
不罰，偏有人掛著法律的大旗說：不違法呀！
罰，法條愈來愈多，以後還不知道會有多少，守法者動輒得咎！
那麼多的法條，經常也是重點實施，常看到騎機車紅燈越線，警察停在旁邊視而不見，那法條訂來是要做啥用的呢？
套用很多人說過的話＂這就是呆丸＂。
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