這幾天常常跑長途,累積了幾年的怨氣
終於在昨天爆發
原因是,積壓兩天的疲勞,在一路開車要回家好好補眠的情況下
被一兩台冥頑不靈的內線道龜車氣炸了
後來想想,警察杯杯說,要檢舉龜車
還要有速度佐證才可以
用行車記錄器路跟拍佔據內車道的車,也不能舉發佔用內車道?真是受夠警察的怕事了

所以,想要發起一個標示龜車的活動
如果可以得到響應,大家都這樣做,那搞不好,以後可以改善龜車的行為
因為很多人,不是不知道什麼叫做龜車,但是自己開車上路
就不知道這樣做,就正是龜車的行為

簡單的說,標示龜車的方法
就是

當內線車道,有龜車,時速低於最高時速的時候
假使有車要超,肯定是要從中間車道超車
這時候,請鳴喇叭,一長聲
要多長?就以經過龜車的車身為準
時速一百公里,經過一台車,也不過兩三秒,應該不致於造成挑釁
但,可以讓周圍的人知道,這裡有龜車
一台,兩台,三台,一百台都叭他,可能他就會退出內車道

這樣算是民間的積極抵制,比起官方的消極查緝,應該更有效率與作為
改天,如果開在內車道,然後被人家從中間車道按喇叭後超車
應該就要自覺到,自己是不是龜車
不知道這樣發起,有沒有人願意響應一下?

昨天一路上,內線車道都是神車居多,以遠光燈強力驅趕,仍然無效
自己開自己的,真佩服這些駕駛
難道國產車也都配備電子防眩後視鏡了嗎?一點都不怕耶

希望大家一起用合理的行動,抵制龜車,標示龜車

文章關鍵字
閃他們大燈沒用,
因為他們是不看後照鏡的,
也從沒發現過他後面塞了好幾十台的車,
然後快到交流道就直接切到最外側下高速公路
龜車固然影響交通,但我比較想發起標示"逼車"的惡劣行為,有的話記得通知一下嘿...
這篇我覺得~

會跟其他偏一樣~

發生鬼打牆事件
poiuy010 wrote:
這幾天常常跑長途,累...(恕刪)

比起內線龜車
個人覺得併排行車比較會影響用路人的權益

且我開車很不喜歡去逼人家車
所以...
很抱歉
我不參與

poiuy010 wrote:
這幾天常常跑長途,累...(恕刪)


討厭龜車 +1,
不過希望您不是 佔著內側超車道行駛的.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
poiuy010 wrote:
這幾天常常跑長途,累...(恕刪)

不是每個人的膽識和技術,都和您一樣。
別生氣!!我常觀察龜車裡面的人,通常都是在聊天或打打鬧鬧
你生氣去逼車去擋車,他根本不痛不癢,照樣違規,而且我們也很危險
教大家一招安全又不傷和氣的辦法就是長時間有意無意跟他並行
反正我們也是保持安全車距況且我們在中線
讓龜車前方保持一片淨空,龜車後方形成一群車陣堵塞
有三個好處
1.車陣集體慢行,讓警察看到,試試條伯伯會不會開單
2.後方車陣裏一定也有不怕死的,讓勇士去教育龜車
3.後方車陣裏一定也有龜人,順便教育一下
內側速限本應該要在提高,才能區隔車超車道意義
這法規不改,慢車擋內線亂像永遠存在,就算被開單一定有民怨^^
內中外最高速限都一樣....內線最低也比中外線最低速限多個20km
哪有用內線最低80km要超中線100km的道理

jules1 wrote:
教大家一招安全又不傷和氣的辦法就是長時間有意無意跟他並行...(恕刪)


封鎖內線這招很有用^^

poiuy010 wrote:
發起標示龜車活動,不知可否...(恕刪)

沒有用的....根本是對牛彈琴,
那些龜車都是自私的人腦筋轉不過來只會怪別人,
最好做法超到他前面(有安全距離),
打開警示燈減慢速度達規定低速限(不違規),
龜到他前面讓他變道。
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