一直以來很想問的內側超車道問題!!? 盼高手解答~

基本上我的看法和樓主相似
台灣用車環境和國外不同
超車道是允許以最高時速持續行駛
不是我說的,是高公局說的
所以不要說什麼超車道只能超車不能持續行駛的說法了
更不要合理化超車道的超速了

台灣時速認定的寬限值是10公里
因此基本上若限速110公里的路段
只要時速不低於100公里行駛於超車道基本上都是合法的
個人在高速公路一般都以錶速120公里(實際多少我不知道)開在超車道
遇比較慢的車若時速在110左右
我會選擇自已繞過超車,繞不過就先跟在後面
因為對方也是在合理的車速下行駛
遇時速在100左右,我會閃一下超車燈
提醒前車可以開快點或讓開超車道(不過前車怎麼想我不知道)
因為已經快要太慢了,不過我還是會選擇繞
而遇時速不到100的我會閃燈加喇叭
告知我對其慢速佔超車道的不滿如此而已
說回來也只是表達不滿而已,我不是警察,所以最後我還是會繞

而若我以車速120公里開在超車道時後方逼車
不管旁邊有沒有車我都會選擇不理
沒車的話,對方想開快請便,繞一下就可以超車
有車的話,我的車速已經到頂,你想超速我沒有陪你的必要
有辨法就用飛的吧!
這個問題在2年前「高速公路遇到惡劣駕駛」這篇文章也掀起很大的討論
但直到現在大家還是沒有共識
不過這也是相關主管機關宣導不足的問題
就我個人認為:

第一、先就大家最存疑的最高限速問題:
法律上,只要求行為人對自己的行為負責
同樣的,駕駛人也只要對自己的駕駛行為負責就好

我們不用管前後車的表速
也不用管國道公路局警察的測速


就前車而言:
我們開在內車道,看到後面有車子要超車,
也不用管「自己」或「後車」的速度到底是多少,
不用管後方來車是否超速
只要記得遵守內側車道是超車道的精神,
看到後車靠近即應主動讓道就可以了

就後車而言:
同理
我開在內車道,想要超車,但我的時速已經該路段的最高速限時 (例如110公里)
(PS.以自己車上的表速為準)
這時我們只要想到「依法定速限行駛」,
依規定不得超速
而我這時已經以最高速限行駛於內車道
前車並未讓我不能以最高速限行駛
前車也就沒有「占用內車道」的問題了

第二、就所謂佔用內車道而言:
我們可以看
「高速公路及快速公路交通管制規則 」第9條第1項第3款規定:
內側車道為超車道。
但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容 許之最高速限行駛於內側車道。


這條確立了「內車道為超車道」的原則及精神
所以當後車有超車動作時,前車是一定要讓道的沒錯
不過這條規則有但書
就是「於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」
也就是在不堵塞行車的狀況下,你可以最高速限開在內車道
所以:
1.後方沒車,也就沒有超車及堵塞問題,依但書規定,是可以行駛於內車道的
2.如果後方有車,可能就會有堵塞行車的問題,但什麼情況下是堵塞呢?

http://www.hpb.gov.tw/fox/front/bin/ptlist.phtml?Category=100044
(五)車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車(處罰條例33-2):
1、違規行為構成要件:
(1)正常車流。
(2)無特殊原因。
(3)行駛於內側車道。
(4)行駛速率低於最高速限。
(5)有超車行為。
(6)且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
2、違規態樣如下:
超車後,行駛速率低於最高速限使用內側車道,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。

所以:
1.行駛速率低於最高速限使用內側車道
2.有適當安全距離未駛回原車道
3.致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛

前車如果同時符合這3個要件,就是堵塞行車,也就是違規「占用內車道」
但如果沒有,他就是合法使用路權


我們開在內車道,看到後面有車子要超車,
我們只要想到「內車道是超車道」,依規定就是讓道,
不用管後方來車是否超速
相同的
我開在內車道,想要超車,但我的時速已經110公里了,
這時我們只要想到「依法定速限行駛」,
依規定不得超速
而我這時已經以最高速限行駛於內車道
前車並未讓我不能以最高速限行駛
前車也就沒有「占用內車道」的問題了


第三、我們可以舉例說明一下:
我們這裡如果以110公里當作最高速限
A車定速在110公里
假設:
1.我(B車)此時駛進內車道要超車,(原則上此時A車就應主動讓道),而我的表速只有100公里,A車已阻塞我以最高速限行駛,我這時應該要按鳴喇叭二單響或變換燈光一次,告知A車請他讓道,我要超車。
2.我(B車)此時駛進內車道要超車,(原則上此時A車就應主動讓道),卻發現我的表速已達最高速限110公里,這時A車並未阻塞後車以最高速限行駛,此時我應該要駛回原車道或繼續行駛於內車道,不應超車。
3.如果我這時在內車道開著開著,有1台C車又駛進內車道要超車(原則上這時候我就應該讓道了),而此時C車的表速只有100公里,表示我已經阻塞到後車了,C車這時應該要按鳴喇叭二單響或變換燈光一次,告知我他要超車,C車超過我的車後,時速是105公里,如果A車又在他前面,表示A車也已經阻塞到後車了,C車這時還是應該示警告知A車,請A車讓道,表明後車要超車。

在開車的時候
有一個很重要的觀念
也就是信賴關係
也就是我們信賴、相信別人會遵守交通規則
意思也是說 我們在開車的時候
你要相信人性本善
別人不會違規,「正常」的駕駛人原則上都會遵守交通規則
如此所有的交通規則跟交通號誌才有意義
交通才會順暢

所以前車要相信後車會遵守法定速限超車
後車認為他未達最高速限
前車就讓開
至於後車違規超速與否
就是給警察去做認定

但這裡強調的是
駕駛人在行駛中是基於互信的
後車如果明明知道自己已經超速
你已經打破這個互信基礎
而且連最基本的駕駛觀念都沒有了
根本沒有資格要求別人讓出車道讓你超車



nxwo wrote:
這個問題在2年前「高...(恕刪)


推一下!+1,說得好
很少有人可以說得這麼清楚的
可能連高公局的人也沒有您說得清楚
很讚的說明!

Jheng-Hua wrote:
基本上我的看法和樓主相似
台灣用車環境和國外不同
超車道是允許以最高時速持續行駛
不是我說的,是高公局說的
所以不要說什麼超車道只能超車不能持續行駛的說法了
更不要合理化超車道的超速了

台灣時速認定的寬限值是10公里
因此基本上若限速110公里的路段
只要時速不低於100公里行駛於超車道基本上都是合法的
個人在高速公路一般都以錶速120公里(實際多少我不知道)開在超車道
遇比較慢的車若時速在110左右
我會選擇自已繞過超車,繞不過就先跟在後面
因為對方也是在合理的車速下行駛
遇時速在100左右,我會閃一下超車燈
提醒前車可以開快點或讓開超車道(不過前車怎麼想我不知道)
因為已經快要太慢了,不過我還是會選擇繞
而遇時速不到100的我會閃燈加喇叭
告知我對其慢速佔超車道的不滿如此而已
說回來也只是表達不滿而已,我不是警察,所以最後我還是會繞

而若我以車速120公里開在超車道時後方逼車
不管旁邊有沒有車我都會選擇不理
沒車的話,對方想開快請便,繞一下就可以超車
有車的話,我的車速已經到頂,你想超速我沒有陪你的必要
有辨法就用飛的吧!
恕刪)


不會吧!!!高速公路上一大堆牌子寫著內側車道為超車道,你還在用你自己的時速來判定??還說國外環境跟國內不同,我想不同的是沒有觀念的駕駛吧!
nxwo wrote:
「高速公路及快速公路交通管制規則 」第9條第1項第3款規定:...(恕刪)
(五)車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車(處罰條例33-2):...(恕刪)

終於看到有人願意遵照遊戲規則走,來討論法律的問題,否則沒有一個標準來討論,就只是會淪為口水戰,到處都是你覺得怎樣...他覺得怎樣...我覺得怎樣...,到最後都不了了之。

nxwo,我想請問你的第二項"處罰條例33-2"是引用哪一條法例?道路交通管理處罰條例?如果是的話,這法條已經有修改過,所以你所闡述的內容並不在法條內。如果不是的話,請糾正我(我也很想知道),謝謝。我知道之前在PTT(> 文章連結)有一篇文章有分享過類似的法例討論,但是那似乎有點過時,與現行法條有些不同。如果現在要討論的話,我是覺得要以現行法例為準,免得有些朋友會找不到相關資訊,或是混淆視聽。

另外,你第一點所提出的"高速公路及快速公路交通管制規則",內文沒錯,但法條引用錯誤,正確應為:第八條之第三項(> 法條連結出處

nxwo,基本上我支持你的論點,但我還是認為最大的問題,是在於"法律面和執行面"。因為法律條文會產生模糊灰色地帶,所以讓大家總是以自己的主觀解讀來判斷。例如只要你一提到"速度"、"速限"等詞,就一定會有人產生一種:"你以為你的車速表是準的嗎?",類似這類的疑問,到最後只是模糊了焦點。

以"高速公路及快速公路交通管制規則"中第八條之第三項規定:
"內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
以"道路交通管理處罰條例"中第33條:
"道路內車道應為超車道,超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰"
若大家仔細去看,會發現"速度"多少並不是重點,兩者條文最大關鍵是在於"堵塞"與否,但是我查遍交通法規,它並未對"堵塞"有更詳細的解釋,而大眾對於"堵塞"的看法一定會有差異。

故我認為是法條制定不明確所致,若能直接將"但小型車於不堵塞行車之狀況下"和"致堵塞超車道行車者"直接刪除,就可以免去許多爭議。條文更改後如下:
"內側車道為超車道,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
"道路內車道應為超車道,超車後如有安全距離未駛回原車道,處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰"
如此應該相對清楚明瞭!!
有了明確的法條之後,再者就是執法者效率的問題了~

相關資訊:
> 高速公路及快速公路交通管制規則
> 道路交通管理處罰條例
. 生命就該浪費在美好的事物上 .
Phoenix.Lai wrote:
國外不太抓在超車道以多少速限超車
(至少我看到的是內側超車道沒有開低於速限內120超車的)

什麼叫做不太抓...??有速限的國家,全都會抓內側車道超速啦!

超速主要都用測速照相,不需要紅斑馬抓,就在家裡收到紅單了!
若要在內側車道超車+超速,麻煩在"前有測速照相"時做,看你敢不敢?

老話一句,對於龜車才有所謂的"超車道",
超車也一樣不能超速,但可以用龜速超車,不要想把超車=超速扯在一起。

看有哪個條子敢講,超車時可以超速?
業代殺手,斷人財路!
zack326 wrote:
"內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
其二為"道路交通管理處罰條例"中第33條來看:
"道路內車道應為超車道,超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰"

若大家仔細去看,會發現兩者條文最大關鍵是在於"堵塞"與否,但是我查遍交通法規,它並未對"堵塞"有更詳細的解釋(大眾對於"堵塞"的看法一定會有差異)。我認為是法條制定不明確所致,若能直接將"但小型車於不堵塞行車之狀況下"和"致堵塞超車道行車者"直接刪除,就可以免去許多爭議。另外,即使今天沒有爭議的法條存在,若是執法者不落實執行,那也是枉然。

因最高速限+10是超速的寬容值,-10則是內車道龜車的執法寬容值,(但上了法院沒有寬容值)

條子對於內側車道最高速限-10公里以下的龜車,會開未依規定行駛車道的3千元罰單,
就算沒有堵塞後方來車照樣可以開單,好像也有新聞報過。

因為最高速限-10公里以下,並非最高速限行駛,應該要開在中線,只能佔用一下下內車道"超車",
-10公里以下一直開在內車道,自然算是"未依規定行駛車道",就像走錯收費站車道一樣。

中線若時速只開60公里,被逮到也應該照樣會被開龜車罰單! 不過,同樣是3千元。
想要以最低速限(60)開在高速公路,必須開在外側車道才不會被開紅單。
業代殺手,斷人財路!
試問各位...若前車的右前方有一掉落物...剛好後車看不到,偏偏此前車認為自己已行駛最高速限堅持不讓後車,而後車認為前車根本未達速限而不得已從右側超車,而輾到或撞到該掉落物...那麼就是他倒楣囉??(這種倒楣事我遇過) 又該車因而失控波及原本預超過的前車或其他車呢?

想聽聽看堅持不讓車道車友的高見,當你們也是後車而從右側超車...碰上這"撞"況怎麼處理?

所以私心建議還是讓後車過吧...要後車從前車的右方超車個人認為是不道德的事.
速限問題就讓警察去處理吧.

nxwo wrote:
但這裡強調的是
駕駛人在行駛中是基於互信的
後車如果明明知道自己已經超速
你已經打破這個互信基礎
而且連最基本的駕駛觀念都沒有了
根本沒有資格要求別人讓出車道讓你超車
...(恕刪)



很棒的說明, 一針見血的點出了盲點.
我來解讀一下這篇:
問題一: 國道公路車道使用規定為何?
1.有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」已於95年6月28日修正,其中第8條對於車輛行駛高速公路車道之規範,係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定,旨在建立良好行車秩序與增進行車安全。
2.依前揭規定,大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能
3.在交通壅塞時,因行車速率較低,小型車得不受前揭車道使用規定限制,行駛於各車道。
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另內側車道除為超車道外,(所以內側車道主要是用來超車)除此之外..........
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小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,(小型車在不擋到後方車輛前行狀況下,可以用最高速限之速度開在內側車道)在後方有車要過時應該讓出此道!

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※>旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能(最重要的就是要讓車流暢通無阻,且讓欲超越前車之後車隨時都可發揮〝超車道〞為最高指導原則)。再深入解讀一番:就是不管你速度多少,後面要過就要讓(當然是在右側有空間讓的情形來讓)若是沒空間讓,後面又很急,建議打著右邊方向燈繼續前進,直到有機會再讓,就算F1賽車的落後車(BACK MARKER)碰到後方領先集團要讓道,也要能讓的路段才能讓,重點是→一定要讓!!!一定要讓!!!

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※在交通壅塞時,因行車速率較低,小型車得不受前揭車道使用規定限制,行駛於各車道。(就是說都塞車了!就別玩了)就是後方車輛就別怪前車擋道了!因為你也快不了!哈哈!
就是我!
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