經典逼車後揚長而去範例~

unclefly wrote:
請問大客車速限的法規...(恕刪)


不好意思,的確目前大客車比照小型車,但肇事案件越來越多..修法是遲早的事情...
上方文字已修改,但大車違規其他事項,已是不爭的事實..

感謝您的指證!

a-wen-papago wrote:
難道對方開車太龜、太...(恕刪)


Altis車主不知道後面有一台遊覽車長達6秒以上(還不包含剪掉的)
Altis車主不知道跟遊覽車並行長達15秒
Altis車主不知道遊覽車跨線長達3秒
所以才會在第24秒突然煞車打方向盤
我是不相信這麼長的時間Altis 車主都沒發現那麼大一台車啦
很明顯是Altis車主故意不讓 最後反應過度
而遊覽車駕駛及Focus車主也沒料到Altis車主會亂打方向盤失控
除非大客車有撞到小客車
否則因為因果中斷的關係
(甚至可能連因果都不存在)
很難成立肇事逃逸

Eairjustin wrote:
此外,在此提醒一下所有人..今年7/1交通新制已經上路, 肇事逃逸的成立, 已不需要是否有傷者來判定, 只要事故成立,肇事者未停留現場處理或通知警方處置,均為肇事逃逸 .. (如上述6, 肇事逃逸分為有傷者, 及無傷者), 所以如果發生事故,請大家都留置現場等候警方處理較佳, 若當場私下和解,也建議互留下資料後,再各自去警局備案..以求自保

幫幫忙

肇事逃逸在交通法規中一直都在

你去哪邊看到今年7/1交通新制?

dss wrote:
除非大客車有撞到小客車
否則因為因果中斷的關係
(甚至可能連因果都不存在)
很難成立肇事逃逸

又來這種沒撞到就沒肇責的

更新一下自己的資訊好嗎?

郭采潔 wrote:
又來這種沒撞到就沒肇責的
更新一下自己的資訊好嗎?...(恕刪)


該更新的是你的
否則等你不小心去法院時
你才會發現現實世界跟你想的差很多...

dss wrote:
該更新的是你的
否則等你不小心去法院時
你才會發現現實世界跟你想的差很多...

這種東西版上討論也不少

新聞也不少

乖乖去爬文吧


沒撞到就沒肇責?

噗...

fayever wrote:
以你的說法,遊覽車唯一犯的是交通處罰條例之變換車道未打方向燈,罰單一張。
遊覽車又沒碰到Altis,自己緊張翻車關他鳥事阿?
Altis自己回家糊藥膏吧。

完全照法律走,這樣你有比較開心嗎?


小車當然可以做得更好

但是今天遊覽車沒有撞到小車的原因是,遊覽車擠過來的時候小車向左閃了

小車沒閃的話,肯定撞上去了

小車沒閃的話,遊覽車真的只有未打方向燈罰單一張嗎?

根本就是蓄意撞車
dss wrote:
該更新的是你的
否則等你不小心去法院時
你才會發現現實世界跟你想的差很多...

同意
沒有碰撞就沒有證據
沒有證據就不能成立肇責

雖然你開Focus可是你的邏輯卻很清楚
Good
爵士魂
JizzBoy wrote:
巴士司機那裡有罪了?
你不要亂講
他只是單純超車而已
你到底懂不懂?

如果有罪警察自然會去抓
我看這件事警察根本懶的管吧
...(恕刪)

http://www.ctitv.com.tw/news_video_c14v103485.html

國道六隊小隊長:
大客車疑似有變換車道不當的問題, 根據道路管理處罰條例第33條, 最高可處3000~6000的罰款

看來你比國道警察專業多了, 國家很需要你
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