在待轉就保證安全?這篇文章有大大說待轉車輛為左轉車
郭采潔 wrote:

樓主也是左轉車➪無誤
樓主違規➪無誤
標題跟內容無關➪無誤


郭采潔 wrote:
不用跟他揮這個

樓主也是左轉車 不是直行車




我是不知道是誰比較對啦
是政府 還是個人解讀

不過交通部的的回函已經寫明

主旨:有關臺端函為兩段式左轉之待轉機車是否為直行車乙案,復如說明,請查照。
說明:
一、復臺端致本部首長信箱電子郵件。

二、本案有關臺端所詢於待轉區之機車是為直行車乙節,機車於待轉區停等時係與同
車行方向之車輛相同處於停等取得通行時相之狀態,於號誌轉換獲得通行時相後,其
如起駛直行行駛於該道路之行車方向,當然為直行車,並無疑義


也沒要打誰的臉也沒說幫誰解套

只是想把一些事情給說明白而已
--------------------------
星座跟這個有關連嗎

xopen520 wrote:
在待轉就保證安全?這...(恕刪)




二、本案有關臺端所詢於待轉區之機車是為直行車乙節,機車於待轉區停等時係與同
車行方向之車輛相同處於停等取得通行時相之狀態,於號誌轉換獲得通行時相後,其
如起駛直行行駛於該道路之行車方向,當然為直行車,並無疑義








對了~~~你是什麼星座的?
好奇一問
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xopen520 wrote:
在待轉就保證安全?這...(恕刪)

我想交通部回我的公文應該跟你的一模一樣(我還沒收到)

起因乃本人反應的一起交通狀況!

親愛的市民朋友您好: 有關您反映本市三重區環河北路與自強路口號誌調整一案,經查該路口號誌為簡單2時相運作,依序為環河北路雙向對開及環河北路往蘆洲方向左轉搭配待轉機車綠燈,次查環河北路內側車道繪有左彎待轉區,外側繪有機慢車左轉待轉區並繪設槽化線保護待轉機車,現況標誌、標線及號誌規劃足敷汽、機車分別依循各自轉向方式安全轉彎,宜維持現況。 非常感謝您的來信及對交通問題的關心,若本案仍有其他意見或疑問,惠請與承辦人聯絡,我們將竭誠為您服務與說明。敬祝 新北市政府交通局交通管制工程科莊宜儒本市境內1999、(02)2960-3456 分機 6864
----------

收到信後馬上打電話給新北市交通局承辦人員(18:15左右了吧), 請他補繪左轉灣線, 因為他堅持不肯開放機車直接左轉(根本不用想就知道不可能答應), 還有他說機車直接左轉會被汽車撞上, 我就回他說:你是認為汽車一看到前面有機車就直接給他撞上去嗎? 會有這種汽車駕駛人嗎?

還有他說依規定(當然我有跟他說交通部在立法院公開表示99條是範例, 地方政府有權自行決定, 如台北市5線快車道依然開放機車直接左轉台北車站), 我就順便問他為何環河北路往市區過龍門路口只有兩線快車道, 為何違反中央規定劃上一線禁行機車(他說有慢車道, 我請他不要將河邊北街一起算進去)? 這不是自己打自己嘴巴嗎?

另外他親口證實:機車完成待轉後就叫直行車!
(當然反對的人可以說他層級不高等....或是沒公文證實)

還有關於待轉區安全問題 : 他證實要開挖綠化區域, 新增一個待轉灣區(浪費錢....直接開放左轉即可)

也就是他親口證實我影片的論點:這個待轉區不安全!


全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
我想交通部回我的公文...(恕刪)


終於

看到影片了

公務員設計的嗎?

很惱~~~

不過也很正常
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xopen520 wrote:
在待轉就保證安全?這...(恕刪)

如果是這樣,
那米咖那棟樓裡,米咖跟著左轉汽車一起轉,
算不算闖紅燈???

isdera wrote:
如果是這樣,那米咖那...(恕刪)


直行車道號誌有亮左轉燈的話不算
應該算未依規定兩段式左轉

isdera wrote:
如果是這樣,那米咖那...(恕刪)

原反應影片我有待轉喔!
從來沒有一個警察敢挑剔機車騎士待轉的動作是否100%合於標準!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我到現在還是很懷疑為何郭先生會堅持機車待轉後叫左轉車?

連我老婆不會騎車不會開車連自行車都不會騎的人都認為是:直行車!

(當然先決條件是待轉後必須直行)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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