從新北進入台北市的機車, 每天都有上百萬輛吧這些一定要經過的橋, 大概都有一些大大小小的車禍發生大家自求多福囉影片上的地點, 以前沒分右轉專用道, 下橋時機車常常擠成一團現在有分隔桿, 還是會有排在後面的機車要這樣插隊到最前面出了事, 應該算在自己頭上因為有設計不當的燈號, 大家才需要更加小心才是~
燈號的timing要1. 區分尖峰和離峰時間(以前有, 現在大部份的路口都看不到了)2. 尖峰時間, 南北向(延平)的綠燈時間縮短, 分1/3出來給下橋要右轉的機車使用3. 東西向橋下的綠燈燈號時間縮短, 分2/3出來給下橋右轉的機車...因為沒那麼多車輛4. 離峰時間, 平均分配即可大概類似這樣的規劃, 或許會好一些柯小希 wrote:你認為怎樣設計比較好?