最近觀察了五楊高,名稱雖然五楊,但應該無法從五股上,直通楊梅。
研究了一下,最北的南下入口應該是汐五高架的環北匝道,
也就是說國道一的三重、五股南下入口仍然必須到泰山收費站才能銜接五楊高,
那麼每天塞在五股南下入口的車流量,不知是否會獲得改善?
Sam_guy wrote:
最近觀察了五楊高,名...(恕刪)


多少會改善啦~
畢竟也是有很多人會直接從北部下中南部~
那些人就會一路在18標及五楊上面~
下面的車自然會少點~
至於改善多少~
開通才會知道吧~
ian_x0 wrote:
多少會改善啦~畢竟也...(恕刪)

好吧,希望如此。
但這樣是不是要改名成<環楊高>阿,
以入口來說,明明就是環北起點阿XD

會這樣說,是因為明明五股就無法直接享用,
房仲與建商卻用五楊高來當作題材之一,消費者眼睛要放亮啊!
還是說我這篇應該要PO在居家區才對? XD

Sam_guy wrote:
好吧,希望如此。但這...(恕刪)


整段含18標應該要叫汐楊高才對,不過好像不妥
補充一點,終點也不在楊梅因為一下來就是楊梅收費站,一過站最近的出口就是新豐了!

LKK徐 wrote:
補充一點,終點也不在...(恕刪)

講湖口交流道,應該比較多人知道。

LKK徐 wrote:
補充一點,終點也不在...(恕刪)


楊梅收費站在楊梅沒錯:

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32664桃園縣楊梅鎮校前路294號

(03)478-3118


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