快那幾10秒的時間 也增加了事故的機率

今天從台南白河往新營路上 經過安溪寮要接台一線的紅綠燈

發生了車禍 一輛汽車疑似停紅燈時 為了綠燈可以擠到前面

選擇切入機車族那唯一的一條路 但就因為這樣車頭才剛轉過去

就害後面一個阿伯直接撞了上去

說真的 停個紅燈就算讓你擠到前2個車位 是有快多少嗎

為了一時的方便 導致車禍 不但害人又害己

這就是台灣汽車駕駛人共同的毛病 喜歡切切切

我自己開車上路 都保持跟前方車輛 至少4台車的安全距離

也不喜歡為了搶快就去跟機車族搶道 大車跟小車搶道

發生事故的機率是非常大的 省那一點時間真的值得嗎
也許是省道或者外地人(非鄉下人)
行車可能會出現輕浮與慌亂的趕路現象

您的駕駛行為是標準模範
根據您的地點以google地圖分析
那是鄉下道路
這種道路地型車流密度與動態
通常用路人危機反應力
是很從容的不需緊急反應
所以您的時空並不容易產生車禍的條件
但也因此讓人麻痺而沒有危機準備

相反的不要拿台北這種3D式道路結構分析行車方是,也就是高架平面地下道共組式3向以上路口
就以您家鄉附近嘉義火車站圓環為例的4向環狀放射路口

若以4車身為安全距離即不適用
因為遇到複雜多項組合式路口仍以跟隨
資深職業大型車車後
依標誌標線燈號指向
依指定時速以下之慢速保速限內可煞停之車距做跟車距離
集體通過
才是最安全之穿越多向路口的訣竅

附近的新營省到外環道交叉帶即屬入門式3D綜合道路
也許他剛從那邊經過
還沒把安全車距重新設定好才肇事

祝您一路平安

肥嘟嘟老狼 wrote:
今天從台南白河往新營...(恕刪)


真的很多人愛切

不知有沒有看後照鏡

反正就是硬切

誰不讓誰倒楣
尤其是小黃!!常常為了這種鳥事破壞好心情
我們家附近就有一條路是這種型態的
只要紅燈,汽車就蠢蠢欲動往右切
因為路小,但路口卻很寬
停紅燈都會自動一線變兩線
多數駕駛切出來根本不看右後方也不打燈
這些人真的很蠢...騎車的想製造假車禍,這些渾球是穩輸的
撞一次四輪大概可以乖三個月吧

我開車從來不這樣開,因為我知道撞了很麻煩,快那幾秒根本划不來
就算沒撞到,套句鄉民說的,這種開法保證會收到很多詛咒,家人連帶受影響

nikibasara wrote:
尤其是小黃!!常常為...(恕刪)

肥嘟嘟老狼 wrote:
今天從台南白河往新營...(恕刪)


就我的例子來說,從我家大雅中清路-文心路口這段

車多的時候遇到駕駛就是喜歡切來切去噴來噴去,我順順開,結果到文心路還不是在我前面幾個車身等紅

綠燈
專檢舉這種白目,切到機車道或路肩只要不是要右轉或路邊停車我一定檢舉,
直行車行駛機車道或路肩或利用機車道或路肩超車.
昨天與前天分別遇到一台toyota corolla與Tercel,看到紅燈就想盡辦法
擠到前面,連續3個路口都這樣,越過停止線就算了,還比待轉區還前面,綠燈後
這兩輛又開不快,不像趕時間的樣子,車總共檢舉了2張紅燈超越停止線、3張
闖紅燈(車頭超越路口車道與侵入對向車道)、1張未打方向燈與利用路肩超車
,為了達到最佳效果只好分開寄總局與該路段轄區分局
fanrien wrote:
我們家附近就有一條路...(恕刪)

不過這樣一次寄兩個地方會不會造成警察開單的混亂啊?

minchia1326 wrote:
專檢舉這種白目,切到...(恕刪)

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