請教一下以法條觀點來說佔用內側車道這件事情

內側車道為超車道,供超車時使用,
可是如果以該路段時速上限持續開在內車道這樣可以嗎?
還是內側車道就是只有超車時准許使用?

因為就已經開到該路段時速上限了,那不得佔用又要切出去別的車道,
可是別的車道又慢,所以又要切回內側車道超車,
然後超過後又要切回外側車道,無限輪迴,這樣才是對的嗎?
怎麼能說又要切到其他車道,或是又要讓後面來的"超速車"繼續加速超過你
感覺有點不合常理

因為常常有人說內側車道是超車道,所以不得佔用
所以小弟才有這個疑問

2013-04-03 11:05 #1
說得很有道理。
不過,既然你的車速這麼精準,要不要考慮捐給中央標準檢驗局?

eden200.tw wrote:
內側車道為超車道,供...(恕刪)


請問你如何得知後方比你快的車超速

你如何確定你的錶速就是他的表速?


eden200.tw wrote:
內側車道為超車道,供...(恕刪)


我覺得是 在內車道時
後面有車追上來時 就讓出內車道
後面沒車時 要怎麼龜 我沒意見
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

eden200.tw wrote:
內側車道為超車道,供...(恕刪)


這個東西從中山高開通後就有,
不用覺得奇怪不合理,
只不過塞車塞到賭欄,
才又拿出來用...

高速公路每個車道都可以超車,
想超車就踩油門
不想超就跟著走
至於佔用...就自己拿捏
這問題我也很想問,但主題是以"法規法條"來看這個問題,
在內車道維持在最高限速了是否還需讓出車道??

eden200.tw wrote:
內側車道為超車道,供...(恕刪)


這個問題 一直存在

所以才多了一條 "得以最高速限行駛最內側車道" 這個規定

因此一直走最內側 當然沒問題

有問題的是 "後面有車追上來 要讓道"

這才是最大的"重點"

不然整條路都沒車 你要甩尾也沒人理你

後面追上來的車是開 100, 200 都不重要

他違規 可以檢舉 但是不是用"檔車"來制裁他

該讓就讓 人家想死想罰錢 就不要阻止他
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

ryusiantw wrote:
這問題我也很想問,但主題是以"法規法條"來看這個問題,
在內車道維持在最高限速了是否還需讓出車道??


以"法規法條"來看這個問題.

OK!

假設你是後車,以最高限速行駛在內車道.

結果前面有車佔住車道.但你的車速高於前車.

請問樓主前車

他需不需要讓車?
說說我的開法~
------------------------------------------------------------------------我是分隔線
沒塞車時
行進間儘量行駛中間車道
超車時進入內側車道,超完再回到中間車道繼續前進
但當中間車道車多時,我會在內線儘量超完要超的車再回到中間車道(超車道後方無比我更快的車)
------------------------------------------------------------------------我是分隔線
沒塞車時
當我在內車道超車,如果我已經在最高速限且前方沒車
我還沒超完中間車道的車,但後方已經有車高速逼近我
我會先退回中間車道讓後車先過,再繼續進入超車道超車
或是大腳油門加速超完車再進入中間車道
------------------------------------------------------------------------我是分隔線
當然以上是理想...但在台灣日間是不可能的(除了半夜)
我大部分還是走中外線,因為比內側車道快多了(內線真的太多烏龜車擋道)

換我問問樓主...當高速公路上都沒有車時,您是開再哪一線道?
我還是開中間車道!!!


wacow5119 wrote:
說得很有道理。不過,...(恕刪)


連標準局都出來了zzz 不用那麼酸吧

我只是請教法條規定的邏輯...

沒想法就算了,別扯到車速認定啥的來酸人....

如果今天該路段最高速限110我開115定速巡航呢?這題回答還是請教中央標準局嗎?

那車子出廠時因為安全因素會將錶速調高,或是換了比較大或比較小的輪圈導致車速失真等等因素,

不就跟你永遠都說不完了...

我不是要討論車速認定的問題
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