請教一下以法條觀點來說佔用內側車道這件事情


阿里亞多 wrote:
基本上 這問題在01...(恕刪)


我也是有這樣想過

不過看了絕大部分鄉民的看法後,

我想內側車道是超車道,專供超車時使用這句話

似乎是凌駕於任何交通規則之上。

至於傳說中的第二條就讓它隨風而逝吧QQ"


我開車是很溫的人,我也不會喜歡佔用某個車道自找麻煩
不過是想搞清楚一下法律觀點
但是現在看起來就算是有第二條規定,
若使用第二條規定的人似乎就會被認為是沒公德心...

這位大大你還是自己小心點囉><"
+1
簡單明瞭一語道破

LCU493 wrote:
我覺得是 在內車道時
後面有車追上來時 就讓出內車道
後面沒車時 要怎麼龜 我沒意見
fanrien wrote:
+1簡單明瞭一語道破...(恕刪)


看來分成好幾派

第一派:超車動作才能在內車道行駛,沒有例外,超完就要離開(沒有法律爭議,因為內車道會是空空的,不然就是車子持續閃進閃出,現實上幾乎不存在)

第二派:後面沒車時,可以最高速限行駛內車道,後面有車時要讓(有些人覺得這樣合法但沒公德心)

第三派:以最高速限行駛內車道時不管後面有沒有車都不必讓(有些人覺得這樣不但不合法,還沒公德心)

目前看來
第一派最多
第二派少,且會被第一派的人罵沒公德心
第三派更少且容易被公幹

但是到底法律比較支持何種做法?

一些鄉民認為法律支持1.2.3,但是1是有公德心2是沒有公德心3是完全沒有公德心且不應該如此
可惜1雖然人最多,但是我頂多看過內車道車較少,內車道一路沒有非超車車輛行駛的狀況我還真沒看過
至於開高速公路沒塞車時還要開90以下的

我們還是統稱他們白目不予討論吧....orz
其實第三派的應該也很多
因為他們不上M01
或是根本不參加討論

反正這種人只會身體力行,不管速度龜不龜,就是一路內線到底,且臉上皮膚相當的厚實

eden200.tw wrote:
看來分成好幾派第一派...(恕刪)
結論....實際案例:
一日我車定速118內線超車遇前方車速約110未讓道,
該日車多內線此台佔道阻礙各車使用超車道,
本車後方國道警見狀超前驅離該車駛離內線道,
此後前面暫時一片暢通大道....
會佔用不讓道的不知還想說什麼!!!我也沒超速啊..
得以最高速限行駛最內側車道

超車時~大概都是以最高速限行駛吧。

就字面上來說,並沒有規範說可以 佔用

所以這句話...我的見解是~脫褲子放屁

我是第一派的
臺灣發大財
這裡有一個要點要注意:內側為超車道..它的目的在哪?
A:它的用意是要紓解車潮用的

也就是說:能快者儘量快跑,這樣子一整段路下就不會都是車接車的車陣

最明顯的就是高速公路塞車時,只要你通過這亂集團後,你會發覺前面沒啥車
就是因為被擋住了所以後快車沒法快走,車子越積越多越來越塞越來越慢

後方車比你快,建議先讓路
台灣高速公路交通規則
三)小型車輛低於最高速限持續行駛內側車道(高管規則8-1-3):
1、違規行為構成要件
(1) 正常車流。
(2) 無特殊原因。
(3) 小型車輛。
(4) 持續行駛於內側車道。
(5) 且行駛速率低於最高速限。
2、違規態樣如下:
行駛速率低於最高速限行駛內側車道,且有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛離內側車道。
(四)小型車輛使用內側車道超車未駛回原車道且未以最高速限行駛(高管規則8-1-3):
1、違規行為構成要件:
(1) 正常車流。
(2) 無特殊原因。
(3) 小型車輛。
(4) 使用內側車道超車。
(5) 未駛回原車道。
(6) 且行駛速率低於最高速限。
2、違規態樣如下:
超車後,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,且行駛速率低於最高速限行駛內側車道。

(五)車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車(處罰條例33-2):
1、違規行為構成要件:
(1) 正常車流。
(2) 無特殊原因。
(3) 行駛於內側車道。
(4) 行駛速率低於最高速限。
(5) 有超車行為。
(6) 且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。

有以下症狀者就不會遵守
• 一握方向盤就抓狂 「路怒症」危如酒駕
如果大家在超完車之後就回到中線,這有很困難嘛??為何一直在超車道打轉???不懂

之前有人就說了,走電扶梯大家幾乎都會靠右,左邊讓出來(這好像宣導又不用了),怎麼一握方向盤就變成敢死隊,瞬間變身......可悲
評分
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