以前國產機車不外乎就是2v-> 4v說可以增加排氣效率過個幾年就是滾針式軸承 說可以降低引擎震動跟磨損 爆發大馬力最近就是搞水冷 說是可以更提高引擎轉速 達到最佳散熱但是為何都沒有廠商把DOHC納入標配勒？我不認為開發DOHC成本會高於水冷系統！而且國內改裝工廠2-3年前不就勇於研發出來了套件了！怎麼會沒有車廠要技術交流？
shiuanmax wrote:以前國產機車不外乎就...(恕刪) 水冷應該比DOHC更有用，如果你是指250CC以下做DOHC，整個缸頭變的很大，犧牲了車廂的空間，馬力卻沒提高多少，這樣的車子會有人買單嗎?
