新竹寶山路疑天雨路滑失控2車互撞1死1傷


psza wrote:
以前豐田國產車有推出...(恕刪)

太同意您的說法了,雖然我也算不愛TO車的一員,但是豐田是世界大廠,技術能力與研發能力都一等一的,若不是市場需求,該公司絕無可能賣那種車,有看過哪個車廠車子不好還行銷世界的嗎?

業:我們有8顆氣球喔
消:氣球能播放DVD嗎?

業:我們車有很多安全配備喔
消:是要送我的嗎?要錢的我不要喔

業:我們車體很堅固喔,被撞到能保護乘客安全
消:你觸我霉頭喔!我是買車來開的不是買車來撞的

業:我們的車馬力大、操控性好喔
消:我們全家出遊,在車上嘻嘻哈哈那些東西能幹嘛?很吃油吧?

業:我們的車有通過很多國外的測試喔,你看.....
消:那能吃嗎?好啦別瞎扯,能折多少拉?

業:我們的車性能XX、動力XX、配備XX...................
消:跟我說多少錢就好,我們家人都說買這種。

業:您好有什麼需要服務的?還是想看什麼車?
消:我剛考到駕照,買哪種車比較好?
身為北埔人的我
寶山路是往竹科和新竹市必經之路
雖然是山路,不過車在不多的時候
大家的車速是非常的快的
常常騎機車時速六七十以上跟在汽車後面,甚至上坡也來個超車
尤其那段很長的下坡很多人遇到龜速車常會逆向超車
很容易就會開很,加上那天又下雨
昨天經過看到路旁還有很多碎玻璃,撞成這樣不感到意外
應該是下坡最後一個小彎道時速度太快打滑失控吧
同樣開車卻兩樣情
先發個這影片

因為肯定有人會說側撞都差不多@@
-------------------------
厲害...車架幾乎無傷,
這才是神車.

其實以撞擊而言,
三點最重要,
且順序是,

1.一定要繫安全帶.
2.車架要夠強
3.才是氣囊

最近在考慮森林人,去銷售中心剛好看到這台,

看起來車頭擠到A柱附近就停了,駕駛座門還可以正常開啟~



整棟樓
滿多很沒義意
單純是幸災樂禍
為酸而酸的沒營養言論
也只有少數如下面比較正面的討論

========分隔線=========

藍天3603 wrote:
看照片,森林人車頭也是撞的很慘烈,駕駛只有腿部骨折已經算是不幸中的大幸了!只是我比較感到疑惑的是,森林人應該有膝部安全氣囊,而且車頭在遭遇撞擊時,引擎應該會潰縮到車底,避免擠壓到駕駛座,如果這樣,應該是不會造成駕駛腿部嚴重傷害才對?
不過也許駕駛只有輕微骨折也不一定,但是新聞中沒辦法知道細節,只有車主本人知道了!
不過我覺得森林人的安全性還是無庸自疑的,有些人常常在那邊說車子不是買來撞的,但是現實生活中,即便你好好開車,還是有可能會遇到別人自己跑來撞你,這時候車子的安全性還是很重要的!

088957 wrote:
可能是腳踏板(油門/剎車)所造成的;之前曾被一輛打瞌睡的小轎車駕駛從後方追撞,那位駕駛也是雙腳推擠到踏板而受傷......

看新XC90介紹的新防護
好像是在撞擊時卸載掉煞車踏板
是否跟這有關?
可減少同狀況下腿部受傷的機率嗎?

RICHARDJACK wrote:
拜託不要灌輸 有ES...(恕刪)


瞬間失控 有十個esp都救不回來
居然翻到這麼多年前的舊帖
炒冷飯的原因是因為這樓一開始
有人問為何女駕駛的右腳會骨折


不知道當時為何沒有人回應

最有可能的原因是因為,
女駕駛平常的駕駛姿勢太後面
以至於當緊急狀況下重踩腳煞車時
整隻腳是伸直的,這樣會造成撞擊力量
直接傳導到腿部,而沒有緩衝,因此變成了
右腳直接去承受撞擊的衝擊。


這是個很令人哀傷的新聞,但是
希望正確的駕駛習慣與姿勢有助於減少車禍及傷害的發生,
大家都只看前撞測到 5個星...其他的剛性 就概可忽略的態度

這個測試 真的會害死人..

車有6個面(前後左右上下)...前撞 只有一個面...


車體鋼架結構圖 可以看出差別..

有很多車 都只想防護前面.. 後面 左右 比較沒關係
summilux wrote:
Toyota你們不會覺得對不起你們的"死"忠愛用者嗎?


那股東怎麼辦?

小惡魔市集

關閉廣告
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!