新竹寶山路疑天雨路滑失控2車互撞1死1傷

et008021 wrote:



當然不能得罪大咖的廣告金主啊

是沒什麼差啦,既然管要移收,就給他收嘍,誰叫他是管理員

該用戶已被屏蔽 wrote:
人的反應沒有比電腦快...(恕刪)

車禍之前避開它有很多方法
例如現在的變換車道提示後方有無來車的系統
緊急煞車狀態下會自動閃警示燈的提示系統
預防車輛打滑的動態穩定系統這些的
這都是不只幫助該車的系統~也連帶讓其他車子多份保障
以現在科技來說
正常人應該不會去把預防車禍的方法想成車子變成你說的那樣吧
以後科技真的非常進步還說不一定車子會變成變型金剛在事故發生前把車主空拋然後閃過危險後邊接住車主邊變身回車子繼續行駛

恐龍強 wrote:
時速若超過80公里,對撞則等同160km/hr


80 80對撞 不是160喔
還是80喔 作用力=反用力
其實也要看質量拉, 質量小的比較吃虧

好像在某集流言終結者看到的

2utt wrote:
80 80對撞 不是...(恕刪)


80跟80對撞還是=80!?

你在時速80的火車向上小拋球,球速是80

對向火車時速80有個捕手,他接到球球速會是80!?

這其中一定有什麼誤會阿....

不只altis這樣 tiida也一樣


ALTIS 是屬一屬二安全?


看到這個 我真的有點看不下去

不能說不安全 但是 屬一屬二安全 也太OVER了吧



F26677 wrote:
Altis算是數一數...(恕刪)

恐龍強 wrote:
80跟80對撞還是=...(恕刪)


你說的狀況, 我無法確定, 好像不太一樣

不過我可以確定的是

80km對撞 與 80km撞牆 , 結果是一樣的
恐龍強 wrote:
80跟80對撞還是=...(恕刪)

你指的是相對速度

但"兩台同樣質量的車輛,各時速80對撞" (請假想這兩台車中間有一道完全靜止不動的牆壁)
跟"一台車以時速80撞上完全不會變形or移動的牆壁"

以上兩種的損害情況相當 (當然這是指粗略情況)
看到這篇,突然想到不少人反映Forester的煞車不夠線性的問題.如果Forester的煞車可以再好一些,是否可以降低自己及對方的傷害程度? 以這種撞擊程度來看,應該是沒有煞車時的撞法吧? 若是Altis先失控,Forester車主以較高的車身視野完全沒注意到?完全沒踩煞車的反應時間?

swain wrote:
你指的是相對速度但"...(恕刪)


你突破盲點了, 我一直表達不出來0rz
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