這是2腳開車嗎?


Dwing wrote:
把 微型車 (ミニカ...(恕刪)


你又亂貼一張嬰兒車是要騙誰?
自行搜尋"沒想到這種車居然能上街"

myQRcode wrote:
就說他跳針咩,要嘛就...(恕刪)


你不喜歡就不要回,沒有試過只會反對有什麼用.沒吃過葡萄說葡萄酸.
playwork wrote:
你又亂貼一張嬰兒車是要騙誰?
自行搜尋"沒想到這種車居然能上街"



嬰兒車?請注意看車牌,跟你說的那台車是屬同類型(微型車).

不要只看到掛牌上路就自嗨了!!

另一種 "沒想到這種車居然能上街"



這代表賽車可正常上路?
自我感覺良好,那種車設計本來就是要左腳剎車的,你一定要以偏概全嗎?那種車又不是一般車子的設計,你左腳剎車明明就是錯的你一定要硬掰是對的?
你愛左腳開車,就不要讓你的剎車燈影響到後面判斷就好。
沒有什麼對錯
左腳右腳都可以用

不過
採用左腳制動的人
一定要把功夫練到家
注意不要在行進間煞車燈恆亮

chrocobo wrote:
自我感覺良好,那種車...(恕刪)



煞車燈恆亮也還好
最怕的就是這種
明明骨子裡是右腳煞車
為了讓右腳休息 硬要用左腳煞車
遇到突發狀況 沒事... 只能說平時有燒香 上天有保祐啦


另~~
一直推左腳煞車的那位大大
開車很累 可以搭乘大眾交通工具
煞車的事就交給別人吧
gameismoney wrote:





煞車燈恆亮也還好
最怕的就是這種
明明骨子裡是右腳煞車
為了讓右腳休息 硬要用左腳煞車
遇到突發狀況 沒事... 只能說平時有燒香 上天有保祐啦


另~~
一直推左腳煞車的那位大大
開車很累 可以搭乘大眾交通工具
煞車的事就交給別人吧 ...(恕刪)


我可不覺得煞車燈恆亮叫還好

煞車燈一直亮著,
鬼才知道他什麼時候才是真的要踩煞車

CrazyShark wrote:
我可不覺得煞車燈恆亮叫還好

煞車燈一直亮著,
鬼才知道他什麼時候才是真的要踩煞車




對於一個平時都用右腳煞的人
只因右腳很累想休息 才換左腳煞 (這理由很好笑吧 )
我當然是說煞車燈恆亮還好
不然遇到緊急事故怎麼辦?
反射動作是用左腳還是右腳煞?????
所以我後面叫他多搭乘大眾交通工具


我是用左腳煞車、右腳油門

駕照考的是手排車
也不是刻意選擇左腳制動
因為離開教練場第一次開車時
很自然的
就把煞車當成離合器用左腳來踩
到現在已經十多年了

我是用兩腳的腳跟著「地」、腳掌踩踏
(若非如此,很容易煞車燈恆亮)
而且加裝了大一點的油門踏板
非常方便

據說
右腳制動的人
也應該是以腳跟為支點左右移動腳掌


如果讓我重新選擇
我還是會選擇左腳制動
因為煞車的反應時間比較短
gameismoney wrote:
煞車燈恆亮也還好最怕...(恕刪)


煞車燈恆亮當然是錯誤的,要踩相當深才會亮燈.
我沒有一直推左腳煞車喔,受限踏板設計有限定條件,你看清楚吧.
讓本文浮上來是要讓那些情緒激動的反對者看看日本的狀況,就是 反擊.
不知在激動什麼.

5_2_0 wrote:
我是用左腳煞車、右腳...(恕刪)


請問是全程左腳煞車嗎? 我身材算標準,兩腳平行,左腳掌稍微靠右,全程左剎也沒問題.
你會改車,可以將煞車踏板向左延長,應該可行.我本身機械系畢業的.在公司任工程師負責抓問題與合理化程序,在我的想法,一腳顧一踏板是最有效率的做法,在馬路上能迅速反應也提高安全性.
playwork wrote:
請問是全程左腳煞車嗎? 我身材算標準,兩腳平行,左腳掌稍微靠右,全程左剎也沒問題.
你會改車,可以將煞車踏板向左延長,應該可行.我本身機械系畢業的.在公司任工程師負責抓問題與合理化程序,在我的想法,一腳顧一踏板是最有效率的做法,在馬路上能迅速反應也提高安全性.


TOYOTA 沒找你去開發雙腳開車真是可惜了!!

百年車廠,也在賽道得到不少經驗

playwork wrote:
一腳顧一踏板是最有效率的做法


這樣說沒錯,但為車廠的市售車何不採用?

playwork wrote:
在馬路上能迅速反應也提高安全性.


不知是哪間公司? 機械設計出發點"安全"都丟了?

設計不是只給自己爽,而是要能給別人安全的使用.

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20140726/440351/

剎車燈亮了,為何車子還往前衝?

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天下不是只有你聰明.

如果可行,車廠早就拿出來賣.還等你在這裡宣傳?

法規不過是配合車廠的腳步而已.

不要把自己的嗜好,都當作適合一般人.這是設計上常會犯的迷失.

雙腳開車技術你會比職業賽車手好?

也沒看過哪個賽車手鼓吹在一般道路用雙腳開車?

不要把賽道與一般道路混在一起.

playwork wrote:
馬路上能迅速反應也提高安全性


安全性?請問你車子剎車改了什麼?

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是哪間學校教的機械設計?

上這堂課時,老師說過,設計的出發點,就是把使用者的當白癡(大誤,誇張用詞)

盡量不用(要)讓使用者"學習"就可使用.(使用本能)

不然因設計問題導致事故發生,賠都賠不完.(ex toyota 事件)

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playwork wrote:
在公司任工程師負責抓問題與合理化程序


playwork wrote:
滑鼠按鍵為何不用鍵盤的設計


1.動作行程
2.零件體積
3.成本問題(零件數量)
4.微動開關成本比較低(不是高),容易壞是採用便宜零件.

抓問題與合理化程序的工程師?
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