以前很喜歡開手排車
便宜，少故障，好維護
我開過不少手排車只換過墊片還沒遇到變速箱掛掉的，
比較大眾的國民款手排車現在卻沒有了！
我是很好奇國外也是不賣手排車或手排車特別貴嗎？
還是只有台灣比較特別？
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dvdr2001 wrote:
我開過不少手排車只換過墊片還沒遇到變速箱掛掉的
以一般人用車眼光來看
傳統4AT壞變速箱的案例也不多
而且還比手排車優勢在不需要換離合器
手排車要是好死不死給不會開的可能短短幾秒就把你的離合給燒一半掉了
再加上當今的台灣交通狀況, 手排車已經不再利多
而且說真的 現在滿街撥片換檔的車子
雖然等級不是高檔自手排(搭配單離合或雙離合的)
就算一般手自排靠扭力機幫你換檔也就大不了損失一點扭力(反正又不是跑賽道分秒必爭)
但是換檔的樂趣還是在的, 只是差在沒那根棍子
至於你說耐用度, 我有一台is200也是按鈕換檔的
常常拉轉換擋 甚至有時候都衝到紅線斷油 一直開到13萬km換車也沒見變速箱有怎樣
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e-tron wrote:
以一般人用車眼光來看...(恕刪)
我家那間小發財開到現在，花在它身上的油錢都比當初買的車價還要多，也沒換過離合器。
而且中間還有給剛考到駕照的女生練開一段很長的時間，也沒看到有所謂的短短幾秒就燒掉一半的情況，頂多起步熄火。
至於損失那一點扭力，等你開2000c.c.自排車載妹上合歡山，已經很喘的在努力用一檔往上衝時，卻被一台1.3的小貨車超車，你就會說怎麼扭力不再大一點....
其他國家怎麼都不會有這種問題，去東南亞看看吧，一些大城市也是車子很多，人家也是手排車，我還看到手排的TIIDA...
棍子自排車也有，所以差的不是那一根...
至於耐用度，等你開到30萬公里後，再來談耐用度如何吧。
家中那台小發財，可是常常載重物到處跑，地板的板金都破洞了~~
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dvdr2001 wrote:
以前很喜歡開手排車便...(恕刪)
如果不雞蛋裡挑骨頭
這台價錢很國民價
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