不用高興啦,這種案例極少極少,根本沒有嚇阻的效果,超速測一次就開單,內側龜車怕有爭議還要多測個幾次,難度太高警察當然懶的常常取締,個人每天要開高速公路,幾乎沒有一天沒碰到龜車佔用內車道的,前一陣子油價一直降狀況有好一點,這禮拜上漲1.9,龜車馬上又跑出來了,久久抓一次沒用啦!
grezzo wrote:不用高興啦,這種案例...(恕刪) 昨天晚上開汐五高架北上,在內線遇到一台時速不到90,閃了閃大燈有稍微加速一些,但開沒200公尺又慢下來了,只好從外側超過去..超過去瞄了那台龜車,駕駛手上竟然拿著電話!!(螢幕亮亮的)
土撥鼠 wrote:前幾天出來砲景山逼車的老師嗎?...(恕刪) 從老師砲景山的文章便可得知要讓龜車駕駛知道自己龜車的行為不正確 真的是比登天還難最難教的不是學生 是老師?希望國道警察多針對內側超車道拍違規車速再難教的人繳了錢應該都會學會 只差在繳多或繳少而已要不然旁人講再多 龜者恆龜
罰金對內線龜車來說不夠重會龜在內線真正原因是怕外線道被大車夾死這種案例太多了所以內線龜車寧願給他開單罰金再高也比丟掉性命值得真正要解決內線龜車問題唯一解決之道 :國道分流大型客貨車限走一高, 因為一高靠近港口機場中小型車兩條高速公路都可以走小型車走一高即使龜在內線應該也不會被人視為影響車流因為大多數是大型客貨車, 車速再快也快不過小車這樣二高龜車就可以放心開在外線不用怕有大型客貨車來打保齡球