如果為了省燃料和牌照稅去考營業駕照值得嗎??

因為計程車司機不用繳燃料和牌照稅,
向車商買新車時又比較便宜,加油站天天對計程車都有優惠,
假如我不在乎我的車是計程車的樣子,
我去考營業駕照,再買新車當計程車,但不營業,
純自用,這樣會有任何問題嗎??

還是需要繳什麼額外的的費用反而划不來?

請各位知道的大大可以進來討論並指點一下,謝謝!!

就我知道..您的說法在剛開始是不可行滴..

因為計程車牌考到..剛開始是一定要加入車行或靠行..(車頂會掛某某計程車隊)

等過一年的樣子..才能變成自營的計程車...(車頂換成只有TAXI字樣)..

這時才是您預想的樣子..

那在這一年的車行歲月裡..每個車隊每個月要繳的規費每家都不一定..

這段日子繳的費用..跟以後省下來的稅金..就看您覺得划不划算了..

而且..把駕照從普通小客變成職業駕照..好像是每半年吧..您就要去身體健檢一次..

光是這個就覺得有夠麻煩了...

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大隻MOu wrote:
就我知道..您的說法...(恕刪)


原來一開始要靠行啊,
我還以為那些靠行是自願的,
嗯嗯,感謝大大的解答,難怪沒人這樣做...
沒錯,而且靠行你還得每年多一張所得稅扣繳憑單

若是你還有工作,那豈不是又是一種自己對自己「加稅」!

要專職才能享受福利,不然你得到的是一堆氣
還要忍受車身規定一定的顏色、噴車號姓名、不能貼隔熱紙、裝計費表、貼執業登記證....
在路上動不動會被招手、停路邊會被誤以為車上有零錢敲窗....

雖說如此,搭過次歐系小黃,跟司機談到油耗問題...他們都說開車是交朋友、殺殺退休後的時間,
所以車自己開起來爽、舒適最重要,油耗是其次 閒著無聊就出來載客,平常開其他車出門.
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我們同事就有白天是工程師,晚上當計程車的
他的小黃白天一樣停公司停車場
晚上或假日再去兼差

靠行不貴,靠福利社更便宜(600)
六年沒事故還可以變個人車行

靠行會有特約保養場修理廠
維修便宜,出事也有人可以幫忙解決

稅也是有賺才繳阿

不過出去玩不能換人開就是了


eh wrote:
我們同事就有白天是工...(恕刪)


沒想到真的有人這樣做耶
所以,以大大的意思是,這種想法可行囉??
再請問大大,那位同事可有提到什麼不方便會後悔的地方??
謝謝!
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