聽說目前測速器室外機(導波管)都是直接接到電瓶供電,是嗎?
如果是,我熄火後,為什麼還要讓室外機吃我電瓶的電?
有別的辦法讓我發動後或有個開關來決定何時供電給室外機和室內機嗎?
greenegg wrote:
聽說目前測速器室外...(恕刪)

裝個Relay與ACC聯動

marsx3 wrote:
裝個Relay與ACC聯動

這樣走線要穿過防火牆嗎?
greenegg wrote:
聽說目前測速器室外...(恕刪)


現在的室外機都有偵測引擎是否啟動的晶片,室外機會自動啟閉
接電瓶就好了,不需要搞的那麼麻煩
除非你買的廠牌的室外機沒有這設計
其實都可以, 直裝電瓶或是經過車上鑰匙控制的12V電線都行!

另外還有直通板室外機, 這版就只能接車上鑰匙控制的12V電線!
(部份摩托車電系問題就要考慮裝直通版)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
拜託!沒啥技術就幾個電子元件就可以偵測你的發電機開始運轉了,
這時候才開啟室外機的電源,平常關機狀態只消耗幾個uA的電流,
小u是負六次方,假設是9uA就等於0.000009A(安培),
山寨廠技術爛一點100uA好了,比你的室內燈還省電,
室外機直接接電瓶即可
greenegg wrote:
聽說目前測速器室外...(恕刪)

如同很多日行燈的控制器也是直接接電瓶的,
發動後,當電壓高過13V時啟動,
熄火後,當電壓低於13V時關閉。
請問大家,目前有哪些機種是室外機本身就有自動斷電設計的?
又有哪些是可以接電門的?
提示或暗示就可以,我根據關鍵字google就好,不用全名.

greenegg wrote:
請問大家,目前有哪...(恕刪)

建議你裝GPS的室內機就好了,室外機的用處不大,
車頭要裝還是裝防護罩比較實在。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!