台灣守法直行車真可憐,要擔心一堆不守法的阿達行為


黃色小鸭 wrote:
你覺得我的程度會差...(恕刪)


不要不引言我的最後一句啊= =
先等等
看有沒有去過加拿大的跳出來回你的問題
真的沒人想跟你玩
我在跟你繼續= =...
asdtw wrote:
像這種要怎麼讓,開車難道都要這樣提心吊膽嗎? 這次讓他過了,下次呢?受害者會不會是你?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4740503

那不然你有其它更好的辦法嗎? 硬不讓他過對自己也不利啊

我們不是神,又怎會知道下一個受害者會不會是自己呢
但是自己如果不開太快
一旦遇上狀況,要嘛比較有機會閃,要嘛真撞上了自己可能傷害比較輕一些
你看影片中直行車傷害大嗎? 撞車後還能穩穩停住
如果直行車是時速一兩百撞上,結果可能又會怎樣呢?
你看BMW的事故就大概可以知道
撞上轉彎車之後可能是繼續朝前方幾部倒楣的待轉車撞上去
不知道又會連累多少無辜者

我們控制不了別人魯莽
但是我們有機會控制自己的風險程度


===============


提供行車記錄影片的駕駛蠻熱心的
值得肯定與鼓勵
katana057 wrote:
不要不引言我的最後一句啊= =
先等等
看有沒有去過加拿大的跳出來回你的問題
真的沒人想跟你玩
我在跟你繼續= =...

誰跟誰玩?

是我在陪你玩好嗎?

跟你討論右超問題 最後也給你忠懇建議

結果你老是要另外扯一些有的沒的話題 一下機優道 一下電箱 一下stop sign

以我的程度我會不知道國外stop sign的規定?沒發現我在故意噹你嗎?

我猜你搞不清楚stop sign的意思和作用
有問題的照樣有問題,
沒問題的盡量讓自己沒問題,
問題是大多數人想.嘴.做是風馬牛.

情理法優缺並存.
經過了這陣子關於路權的討論
小弟對於台灣交通的亂象,大概有點心得了
為什麼先進國家不會如此呢
應該是台灣太過講求個人利益,而忽視公眾利益
講難聽點,就是沒公德心
要講求應有的路權,先問自己是否已盡到相對的責任與義務
塞車時,您有保持路口淨空?
道路縮減時,您有跟鄰兵一左一右依序通過?
小弟出門怎麼都看不到?

為什麼小弟在日本開車變換車道會有人讓?
因為他讓的不是小弟,而是小弟後面的車
他犧牲了個人的利益,成就公眾的利益
在台灣看到方向燈,不踩油門就已經是您祖上積德....
常看到換個車道,就塞整排的
大家當然用擠的
你不仁我不義,講的就是這種狀況

像古人用來講述交通禮貌運動,需要大家一同努力的禮運大同篇

大道之行也,天下為公,講信修睦
-----------------------------------
在大馬路上行駛,要知道馬路是大家的,講求互信原則,以維護皇城的和氣
-------------------------------------

故人不獨親其親,不獨老其老,不獨幼其幼,鰥寡孤獨者皆有所養
--------------------------------------
這裡講到人要設身處地,不能只把自己的家人當人,要給弱勢族群一些生存的空間,所以說對於一些有缺陷的人,我們就不要太跟他一般計較
就當是富者給貧者的施捨,如果這樣您能開心一點.....

(瘟腥小叮您:如果有好孩子看到這篇,叔叔是為了做效果才這樣翻的,考試千萬別這樣寫)

deapblue wrote:
該快就快,該慢就慢,該停就停,該走就走

大家注意力可放在該注意的地方



不過台灣大部分人都是你這種想法

慢,然後自己小心,所以到現在還是這樣亂






我有跟你說該快的時候慢慢開嗎?

不要自己在那邊唬爛給人罪名。

我說的慢是不要超速,不要因為急著上班就猛鑽、猛換車道搶時間,
不要因為很爽就開快騎快,我說的慢是大塞車就聽聽廣播欣賞音樂來學習不發怒。
時間都控制不了的人怎麼可能賺到錢,搶那些時間不會發財,只會提前見上帝。

去看看車禍影片原因,幾乎都是快與三寶引起,更多的是快車與三寶撞在一起,
需要這樣搶快嗎?




eagleeagle wrote:
我有跟你說該快的時...(恕刪)


我有哪邊說「“你”該快的時候慢慢開」呢?

或哪邊指出「“你”在該快的時候慢慢開」呢?

請你標出我哪邊有說?

請不要私訊給我,就這點修養?難怪要學習不發怒。



我盡量提醒自己不要違規,但我也提醒自己不要變成行動路障



至於對於三寶要做些什麼努力呢?現階段公權力不處理

除了靠其他三寶去消滅三寶之外

其他人能做的也只有

教育自己家裡的三寶,甚至好心點請家裡三寶不要上路

之前有人講說難道要我父母不要開車嗎?

老實說如果我自己或是身邊人有那麼一天

我會請自己跟身邊人不要開車,不要害己害人


檢舉三寶

在可能的狀況下,用自己的行車影像讓三寶去繳錢

看到併排停車,隨手打個電話


最後就是自己小心,再來就是祈禱

噢,對了!保險記得保,這一點大概很多人都不會去做吧

畢竟很多人觀念就是車是買來開的,不是買來撞的

我開很慢很安全,自己多小心就不會出事啦,對吧?

但在台灣這種充滿自殺部隊的地方

老實說,我真覺得沒出事是運氣很好

保險不只是賠自己而已,更重要的是賠別人

三寶真要上路,賠別人的保險記得多買點!


8924132 wrote:
經過了這陣子關於路...(恕刪)




不過講到路權, 一堆人就當仁不讓, 反正最大, 撞死人也是剛好而已
什麼叫防禦駕駛, 一堆人才不管這個
我分享一下我的行車哲學,免的有人質疑我雙重標準,見風轉舵。
在這路上行駛,我應該相信大家都尊守交通法則,所以每台車在平面道路行駛時是低於速限;綠燈應該不會有人車從橫向方出現;但事情有100%嗎?公務車執行公務時一定時鳴笛又閃燈,因為這時我必需要預期公務車可能超速,闖紅燈甚至逆向,我要隨時因應;我要轉向,變換車道,我一定要打方向燈,讓他車知道我很可能隨時會有動以便作出因應;好,就這點來看台南和台北明水路的事故;台南那起,如果我是T車,我可以預設會有直行車,但是我無法預期對方速度超過我上路時的假設"限速60",B車時速那麼快,會對其它車輛有任何預期嗎?它沒有對任何可能作心理準備; 明水路這起,B車若按車速燈號,能預期有台廂型車突然橫在面前嗎?廂型車就和台南B車一樣,動作是超出其它用路人所預期。
不難理解吧,有這種觀念就很好作防禦駕駛。

重點,作個能預期別人動作同時也讓別人能理解你動作的駕駛 ; 不要出現在不該出現的位置,多替別人想一想!
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