今天差點GG~~~

haoheavy wrote:
單車北宜公路下滑,今...(恕刪)

單車假日騎北宜跟本就是找死,
樓主請找平常日騎

樓主用生命捍衛路權死不讓


過彎前還蠻靠右騎


而過彎後的騎法


感覺是遠遠看到BMW想跟他玩(往中線騎)


沒想到的是後面還有一台,差點被收掉


當然雙黃線超車是不對的,但命是自己的,自己拿捏吧
wecotu wrote:
闖紅燈也可能會死人的結果才罰1800

汽車是罰2700喔!~
台灣總是很多人在趕車....我每次在開車

看到那些違規亂超車,就覺得好笑,把自己玩完,不要害到別人
逆向超車,

錯 錯 錯 ,

但樓主用生命捍衛路權,

你的家人如果知道,

不知有何感想。


第1台b車如果故意或不小心

慢個0.5~1秒返回原車道,

我就不信樓主跟第2車彼此閃的過

THE666 wrote:
問題就是樓主不是開車,而是騎車,
如果他是開車,我也不會說甚麼。

開車的遇到逆向的不用閃,騎車的就該自動閃開給汽車大爺過?

如果今天樓主是台1800cc還背著兩個側箱的重機,你看怎麼閃?
cinnamon coffee wrote:
開車的遇到逆向的不用閃,騎車的就該自動閃開給汽車大爺過?
如果今天樓主是台1800cc還背著兩個側箱的重機,你看怎麼閃?


麻煩你靈活一點好嗎....
今天的重點不是騎車或開車,而是他有沒有能力可以閃,
用騎車和開車當例子,只是比較好理解。

假設這例子中,車道夠寬,寬到車子也能閃,
那如果他是開車,他還是選擇不閃,那他就有錯。

如果不閃,導致雙方相撞,暫且不說法律會怎麼判決,
至少他也付出了身體受傷的代價,
而這個代價本來是可以完全避免掉的。

另外,車禍發生,在法規上,不是只有[A錯]或是[B錯],這兩種狀況,
還有[A錯60%]+[B錯40%]的這種組合,
如果樓主跟第一台車撞上了,
很可能結果就是[BMW錯70%]+[樓主錯30%]的這種組合。
THE666 wrote:
麻煩你靈活一點好嗎....
今天的重點不是騎車或開車,而是他有沒有能力可以閃,
用騎車和開車當例子,只是比較好理解。

今天樓主是腳踏車,只是靠的不夠邊,今天如果是機車,法律上機車也是汽車,與四輪汽車的權利義務都是一樣的,罰單也是同一本
THE666 wrote:
假設這例子中,車道夠寬,寬到車子也能閃,
那如果他是開車,他還是選擇不閃,那他就有錯。

如果不閃,導致雙方相撞,暫且不說法律會怎麼判決,
至少他也付出了身體受傷的代價,
而這個代價本來是可以完全避免掉的。

別人闖進我的車道,我沒閃錯在哪?

沒閃成功自摔掉水溝,對方違規雙黃線超車後歡樂逃逸,車上也沒我的傷痕,是要找誰賠?乖乖回家自己塗糞?
THE666 wrote:
另外,車禍發生,在法規上,不是只有[A錯]或是[B錯],這兩種狀況,
還有[A錯60%]+[B錯40%]的這種組合,
如果樓主跟第一台車撞上了,
很可能結果就是[BMW錯70%]+[樓主錯30%]的這種組合

錯!在法規上,路權只有0與1、全有與全沒有,沒有1/2的灰色地帶,所謂的60%、40%,或是70%、30%,只是保險公司想少花點錢的推說作法

有次遇到2個香港來的遊客問腳踏車上北宜路線
我警告他們千萬不要,那邊很危險,你們又人生地不熟不要玩命

cinnamon coffee wrote:
錯!在法規上,路權只有0與1、全有與全沒有,沒有1/2的灰色地帶,所謂的60%、40%,或是70%、30%,只是保險公司想少花點錢的推說作法

THE666在跟你講肇責比例不是講路權...
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