記者公里英里分不清楚


sara8 wrote:
不用理那裝傻的,英...(恕刪)

重機性能都很好...會摔車一定是路面有問題~~~
國家不賠?可能說不過去!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
janeyang wrote:
台三線的路彎程度不...(恕刪)

鍵盤嘴車手

1.
甭提一大堆強者,光是技術普普的自身經驗
臺三的大彎絕對可拉140kph以上卡普
直線多的是地方拉200以上
何以你不行就肯定別人也都不行?你臺灣最快?
2.
行車記錄影片你也不看
拍那麼清楚
兩圈的雙規表,數字小的英里,數字大的公里
講得一嘴好理論結果雙規表沒看過,看也看不懂
跟我說一堆重機blah blah怎樣又怎樣
想不浮起來打個臉都沒辦法


牛眼魚王 wrote:
1.
甭提一大堆強者,光是技術普普的自身經驗
臺三的大彎絕對可拉140kph以上卡普
直線多的是地方拉200以上
何以你不行就肯定別人也都不行?你臺灣最快?
2.
行車記錄影片你也不看
拍那麼清楚
兩圈的雙規表,數字小的英里,數字大的公里
講得一嘴好理論結果雙規表沒看過,看也看不懂
跟我說一堆重機blah blah怎樣又怎樣
想不浮起來打個臉都沒辦法(恕刪)


數字小的英里 數字大的公里 感謝解答
那代表記者沒說錯呢

tina.yean wrote:
數字小的英里 數字...(恕刪)


反遭打臉,慘


小环子 wrote:
重機性能都很好......(恕刪)


大型重機永遠都是對的
國道要開放!!出事要國賠!!
首先, 說聲抱歉,
以機車來說, 我是鍵盤手沒錯,
對於重機的加速我低估了,
台三線能以影片中以100英里跑的路段.
我的認知是有弧度的路線,
就是因為有這樣的路段,
當後面遇到真的彎道才會失控,
以時速200奔馳, 140卡普過彎,
這些還不是台三真正的彎道,
台三線珊珠湖到大湖路段,
140卡普是指亞太大學那個大彎道嗎?
別忘了後面有個紅綠燈三叉口,
而且還是大下坡(往南方向)
那裏也出事好多次了...
當過了兩個隧道之後到仙山登山口段,
有多處彎道, 都是失控的主要位置,
如果真的熟悉該路線, 就不會這樣說了,
我也相信很多神人, 但也很多去當神了,

台三線單向雙線, 雙向四線, 還有兩側路肩
路面真的很寬敞...
也因為這樣, 疏忽了後面真正的彎道,
吃對向車道拉直線過彎, 140卡普?

最後, 我還是道歉, 我沒注意到時速表的內圈數字,
那種速度過彎, 沒出事是你好運,
台三線車速快, 吃對向沒遇到車算運氣好...

PS: 我開車, 台三珊珠湖到大湖跑沒100次也接近了

小环子 wrote:
重機性能都很好.....(恕刪)

janeyang wrote:
首先, 說聲抱歉,...(恕刪)

在高速過彎時;只要有些許差池;就很容易gg了!!該將車子壓下去作傾角出來的正確時機;可能只有0·01秒;錯過了?就是去閻羅王那邊報到了!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
看到這消息只覺得...何必呢?公路又不是賽車場,而且也不是快速公路這種封閉型道路,意料外的狀況很多,沒必要騎那麼快讓自己沒退路。

牛眼魚王 wrote:
兩圈的雙規表,數字小的英里,數字大的公里
講得一嘴好理論結果雙規表沒看過,看也看不懂...(恕刪)


這讓我想到一件事.....

以前同學他爸跟他大伯從台中開到台北....

他爸到台北後就說...他大伯怎開那麼快....

大伯說沒有阿....我只開 100 而已...

他爸說騙肖耶...我開到 140 都還追不上....

結論大家應該知道....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
補一張圖,

東森的影片,後頭有時速表的大圖



tina.yean wrote:
數字小的英里 數字大的公里 感謝解答^++^^++^
那代表記者沒說錯呢^++^^++^


你的理解能力真的很有問題,數字大小你居然理解成文字形狀大小!

數字小的是英哩(100mph)
數字大的是公里(160kph)

記者還沒說錯?還是你就是記者啊?
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