小惡魔市集悅遊日本活動報導

1分

個人積分：1分

文章編號：60721394

為什麼現在渦輪車很少有人改洩壓閥啊？

在十幾年前渦輪車還不多的時候，路上常常聽到改洩壓閥的咻咻聲，但是現在渦輪車滿街跑，卻很少聽到把管內洩壓改成管外洩壓的咻咻聲？

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14分

個人積分：14分

文章編號：60721645

十幾年下來，很多車主應該也了解到物理特性，音速絕對高於車速，車子聲音改越大，路旁的人通常先聽到聲音再看到車子，相對就覺得車子很慢，像特斯拉沒有聲音的加速才是快

240分

個人積分：240分

文章編號：60721663

NO.78 wrote:
但是現在渦輪車滿街跑，卻很少聽到把管內洩壓改成管外洩壓的咻咻聲？

就是現在渦輪車滿街跑所以不稀奇了，還需發怪聲引人注目嗎，現在故意發怪聲恐怕是引人嘲笑吧。

682分

個人積分：682分

文章編號：60722300

渦輪車有高增壓與低增壓2種，洩壓閥的主要功能是當進氣壓達到設定的上限，一部分的廢氣就會繞過渦輪機，就會達到穩定壓力的效果。高增壓渦輪車(1.1bar)以上才有洩壓閥的需要，低增壓渦輪車(約0.4-0.6bar)主要是低轉速就能啟動渦輪，有增加低速扭力功能。大部分市售渦輪車都是低增壓渦輪車，所以要聽到洩壓閥做動聲音的機會就少了。

浮月果子狸

28分

浮月果子狸

個人積分：28分

文章編號：60723625

外洩好像會把渦輪壓力放光吧...再補油門好像比較無力...而且現在都小cc數搭配渦輪...改外洩會很明顯無力感吧

3600分

個人積分：3600分

文章編號：60723715

改洩壓閥只是提高爽度，對環保跟對省油沒比較好，而且如果剛好碰到渦輪掛了原廠還可能說你有動到渦輪所以不保固。

24分

個人積分：24分

文章編號：60723780

都是內射，呃，不是，是內洩。
內洩回渦輪管路，回油再加速表現更好，更省油。

96分

個人積分：96分

文章編號：60723951

其實仔細聽還是聽的見咻咻聲
非常小聲

1400分

個人積分：1400分

文章編號：60724276

小宸宇 wrote:
其實仔細聽還是聽的...(恕刪)

不小聲，我開kuga2.0跑山路跑快一點，時常聽到洩壓閥的聲音，我不想裝洩壓閥原因是，其一是目前還沒想到裝那個的需求，其二是只感覺噱頭，某天在等紅燈，我旁邊一台U6一直咻咻咻，綠燈一起步也沒讓我看不到車尾燈啊！

239分

個人積分：239分

文章編號：60724342

frogghoul wrote:
不小聲，我開kuga...(恕刪)

難得人家U遛的LED尾燈那麼水
當然要讓你一路看囉！

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