你還在相信禁行機車是保護騎士嗎

這個才是正解啊!!
而且適用在所有的交通工具

我一直覺得那些支持取消禁行機車的人
他們強持奪理的說法是在扯我們機車族的後腿

我騎機車是這樣
開車也是這樣
機車是我的主要交通工具

RX78NT12003 wrote:
假設狀況
綠燈直行時
前方有砂石車

機車在砂石車右後方
前面是十字路口
砂石車已減速
那直行機車要超過去??
還是先注意砂石車動向??
有些砂石車都是要右轉才打燈號
那如果看砂石車減速直接直行
砂石車才打燈號右轉
不是正面衝突??
所以我覺得
安全作法是機車減速
確定砂石車動向
或切入汽車道
但切入汽車道
要先確認汽車道車況
切入汽車道前先打燈號
轉頭看一下,確認安全無慮
再變換車道
不然就是減速等砂石車通過路口..(恕刪)
廢除禁行機車 取消強制待轉

假設明天真的取消了, 摩托車騎士如果一樣還是可以騎外側車道一樣還是可以要去待轉, 請問有何不可?

遇到危險狀況與危險車輛當然要避開!


目前狀況就是黃紅牌取消禁行機車, 一樣可以騎外側車道只差慢車道與機優道有特別限制還有待轉限制而已, 有人強迫你黃紅牌一定要騎禁行機車道嗎?

誰搞不清楚狀況? 被政府唬的搞不清楚狀況?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

唉喲 wrote:
這個才是正解啊!!...(恕刪)

當然.....支持廢除禁行機車道的
也有其考量
但是也要考慮其安全性
我是否也能假設
今天廢除禁行機車了
是否駕駛人在行駛使用機車
都會有安全考量??
我機車在外車道
如何正確又安全的切入內車道??
或是我機車不用待轉了
如何安全的從外車道
切入內車道的左轉道??
這也是要加強的觀念不是??
又不是你想用待轉就去待轉
你想直接左轉就進入左轉道
如何安全使用交通工具才是重點
要廢除禁行機車道
很多機車駕駛人觀念要加強
當然.........
汽車駕駛人也要尊重機車騎士路權
不管車種
大家盡量行車守法不違規






米咖 wrote:
廢除禁行機車 取消強制待轉

假設明天真的取消了, 摩托車騎士如果一樣還是可以騎外側車道一樣還是可以要去待轉, 請問有何不可?

遇到危險狀況與危險車輛當然要避開!


抱歉,依目前白牌數量過多,水準落差甚大的情況。

可以左轉,可以待轉,等於隨便你轉
你要大家在路口玩炸彈開花嗎?
數量過多就是一個問題,無關安全,你要大家自選往左往右?

好個遇危險車輛要避開呀,還可選擇去待轉
三寶完美示範



同一路口,待轉和直接左轉,只能其一,不能選擇。

強制待轉必須繼續

短短不到一分鐘影片,我們看到...


1、跨越雙白線


2、超越停止線


3、變換車道未打方向燈


4、未依規定兩段式左轉




反正在路權人士眼中,他們永遠會說:「騎士何苦為難騎士,我就是兩套標準啊!」

小宸宇 wrote:
抱歉,依目前白牌數...(恕刪)


這種人開車這樣轉彎是不是要禁止開車直接左轉
這種人騎大重這樣轉彎是不是要再禁止大重直接左轉

老是拿這種自殺的影片來套用到全體機車騎士上
不覺得很瞎嗎

只要選擇騎白牌的人就要被禁行機車,兩段式左轉,這種根本是連坐法的法規懲罰

台灣不是民主社會?,卻在搞連坐法的法規

三寶亂騎就罰三寶
交通法規也能罰跨車道轉彎
只是要不要做而已

橘子紅了 wrote:
這種人開車這樣轉彎...(恕刪)


因為你不懂我要表達的意思

若要讓龐大的機車族來玩可左可右的選擇
這種情況,只會暴增。

老是說誰也會這樣,誰也會那樣

那就像個小孩吵糖吃,吵說為啥他也一樣壞壞卻有糖,我沒有。
怎麼設計都沒用
小巴擺明就是要輾過去沒要停
看到小賢子 wrote: 

禁行機車是減少車禍,保護機車騎士,也保護汽車。
(恕刪)

減少車禍?
忠孝東路取消一條禁行機車道之後,機車肇事率不升反降,你可不要騙人啊~

支持白牌機車全面比照汽車,同線超車視同逼車,機車並排視同違規,以後大家白牌機車汽車都要整整齊齊排一直線。
評分
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