你還在相信禁行機車是保護騎士嗎


tansywen wrote:
減少車禍?忠孝東路...(恕刪)

忠孝東路可以代表所有道路嗎?
原因真是解除禁行機車?

針對塗銷路面禁行機車標示,鍾慧諭表示,交通局會研擬,挑幾條機車使用量大的道路先試辦,開放機車可以行駛內車道,目前優先規畫三線道全面取消禁行機車規定,四線道以上考量實際路況,採部分放寬。不過,此項措施會配合電子執法嚴密監控,如果肇事狀況飆高,就要檢討,預估最快上半年試辦。

看到小賢子 wrote:
忠孝東路可以代表所有道路嗎?

有騎士違規可以代表所有騎士都違規嗎?

tansywen wrote:
有騎士違規可以代表...(恕刪)

騎士違規的影片?youtube不是很多嗎?
但忠孝東路只有一條,
所以囉~請多拿幾條道路來印證。

看到小賢子 wrote:
騎士違規的影片?youtube...(恕刪)

全台灣有超過1400萬台機車,請問YOUTUBE上面有幾部機車違規的影片?
100部?1萬部?還是10萬部?
忠孝東路的繁忙程度還不夠格當指標的話,
那你去找一條同等級的道路,
因為劃上禁行機車道而降低機車肇事率的路來看看啊~
不要打嘴泡,你找得到嗎??
禁行機車道對機車的危險在哪?你能說明白嗎?
你說得出什麼道理來嗎?
打嘴泡誰不會!

台北市政府某會議室內, 我問台北市長南京東路大部份路段取消禁行機車後數據如何?

市長當然不知道只能回頭問所有與會的局處首長, 當然他們也不知道(只少當下不敢回答)!

後來本會相關人士持續追蹤政府相關機關得倒的答案是機車車禍減少!



台灣人就是這麼愛退步......不願意改變!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

看到小賢子 wrote:
禁行機車是減少車禍...(恕刪)

是因為很多三寶的關係吧,
三寶包含四輪駕駛跟兩輪騎士...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
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