【國內新訊】2017年元旦起開始實施 車燈新制全面上路

空殼椰子 wrote:
言下之意是閣下白天都...(恕刪)

沒有啦,你誤會anumlock了。
他都是抬頭直看太陽的,所以大燈他就不覺得亮
我只想知道強制三寶自動駕駛的車什麼時後要上市

這樣才真正的解決三寶所帶來的傷害

不然什麼車給三寶開,都會是災難…
timmyshen wrote:
重點是我的車日型燈和...(恕刪)


其實有些新型車日行燈就算跟霧燈不同顆,長得確跟霧燈沒兩樣,如果被檢舉非雨霧天開霧燈還要去申訴不成?
改裝菊花燈和開遠光燈行車是要抓
但是宣導白天開燈,原廠霧燈一般不刺眼又可以達到提醒來車的用意
法規慢歐美日那麼多年,又不參考的完備一點.......

話說昨天晚上在中彰外環山上才遇到一台把日行燈當大燈開車的三寶,車子還是黑色的,從他車後快速接近時熊熊還以為沒車
超不環保的

而且可以預想機車電瓶耗損又多一筆開銷

我記得一顆電瓶不便宜
10ELIBOMKCUF wrote:
怎麼不順便抓那些沒有...(恕刪)
改裝大燈未經檢驗合格本來就是違法該被取締,只是難取締,除非被檢舉驗車不過

ererer40 wrote:
超不環保的而且可以...(恕刪)



LED日行燈 吃電? 真的假的?

壓力鍋 wrote:
汽機車的發電機其發電功率是固定的,不管你有沒有開車頭燈它都是用同樣的功率在發電,一般設計上其功率都是會大於電瓶回充+車電消耗,多餘沒用到沒回充的也是浪費掉。所以開大燈跟環保哪有什麼關係?
再者,這樣的設計反而是少了大燈開關,如果車商以此為漲價理由那是車商無良,跟政策也沒有關係。


沒有少了大燈開關吧
日行燈或發動自動開啟大燈,則一即可
現在的車幾乎都有日行燈比較沒問題,不然要設計發動後大燈啟動也是要增加電路
畢竟大燈聯動小燈等燈系統W數還蠻大的
也不可能設計成紅火就開燈,會變成在車上聽音樂什麼的大燈一直亮著

比較好奇怠速熄火車種沒有日行燈的
應該會很好玩XD...雖然這種車種應該不存在

smethyst wrote:
100%的事故證明,...(恕刪)

請提供佐證資料證明,不然就是豪姣.
我覺得下雨天 和特殊的天氣才需要開燈 不然應該還好
我有一個問題,我的車是自發光儀表,亮度開關燈都可以個別調整。我現在開燈後(晚間)的儀表我都設定很暗,這樣比較舒服。但是要是白天開燈,儀表板就太暗了…
這個政策我很願意配合,但是總不能叫我每天在調整儀表板的亮度吧…
個人又有點完美主義,現在開&關燈的儀表板亮度我都設定得好好的了…

小惡魔市集

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