https://udn.com/news/story/10830/2282669

一台遊覽車竟有二十八人無生命跡象

midagenewsman wrote:
https://udn...(恕刪)


有時搭遊覽車也很心驚膽跳
事先還要特別循一下胎壓
司機精神狀態(有一次是過年 司機供不應求,遊覽車老闆娘親自上場 她應該有駕駛執照,但沒經驗‧‧‧ 開的實在很驚險!唉! 還好車上乘客有大貨車駕照,在老闆娘身邊指導。)

然後我發現 搭過好幾部遊覽車,為什麼都找不到安全帶?(被業者拆掉了?)

況且遊覽車的安全帶,感覺真出事時 也不夠安全吧(跟小客車安全帶相比 差很多)?


RIP。
太恐怖了~車體緊貼邊坡 完全壓住乘客座位區

而且 遊覽車的車頂 是在車後 表示車頂完全脫離車體 變成敞篷車

再繼續貼著邊坡往前滑~ 真的是太嚇人了!!

R.I.P

在這個工時作假的地方,維修紀錄作假的地方,機器保養隨便和省錢的地方,坐客運一定要繫安全帶阿,我只有在坐時速40以上就逼逼叫的公車不會繫而已
midagenewsman wrote:
https://udn...(恕刪)



剛看了翻車影片,看來速度是有快一點,但應不至於翻車..沒看到煞車燈亮....可能有疲勞駕駛

https://youtu.be/6bVl3J8Oejs
車滿載,速度有點快,也有可能司機判斷錯誤,想拼過去,但沒煞車燈就怪怪的了。
R.I.P.

shemyang12 wrote:
剛看了翻車影片,看...(恕刪)
shemyang12 wrote:
剛看了翻車影片,看...(恕刪)


哪個是灣中灣

初入灣時不覺得急,看上去可順順的80-90的過

到灣深時會有一個角度會變有一點點急

而且大多遊覽車都開很快

也有可能駕駛被速度麻痺了,也有可能疲勞駕駛又是晚上

畢竟國5平日車流不多

一直可維持80-90

當到灣時才發覺不對勁

踩剎車也來不及了

回歸到最本質,就是削價競爭…
今天你便宜一元,明天我就便宜兩元,後天就冒出一個人便宜了三元
然後台灣民眾只會優先選擇便宜三元的那個,並且痛罵那個只有便宜一元的是黑心事業
而不會去想想便宜三元的究竟是從哪裡便宜下來…

等到出事時,也不會去討論這種削價競爭破壞了市場情形的影響
而是先痛罵出事的業者就好
然後下次繼續要求便宜再便宜(比較貴的就是黑心業者)

而政府單位?注重民意…,所以也不敢認真去管束,因為一但管束,最後的結果一定是成本提高(其實是回歸正常成本),然後售價提高,就被批為政府護航黑心事業之類的…

就像之前的黑心食品爆發後,有業者終於肯想踏實去作食安檢測,但因此提高的成本,卻不能反映在售價上,一堆民眾直接砲轟『漲價就是不對』,最後有哪家會去認真作食安?
台北武陵一日遊
說實在話
就算是遊客都是在拼體力的
何況司機
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