s05491535 wrote:
我覺得 說拼裝車安全...(恕刪)
目前在台灣遊覽車新車銷售市場
最便宜的新車車款為
日本三菱fuso RM11FN2XC 270ps
新車售價約620萬
話說到底是什麼拼裝法
我在業界幾年都還沒聽過
反而是名嘴跟網路先進
比我還懂，消息靈通
能請您告訴我您聽說過的拼裝車是
哪家車體廠製造的嗎？
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台灣的交通狀況有可能8小時跑完行程？我講難聽一點，朝九晚五的上班族(8H)，加上下班時間(1H)與中午時間(1H)，一天都要10小時了，如果要因為司機而將行程縮至8小時內結束根本不可能，這種情況請兩位司機更是天方夜譚，兩位司機每個人實際上只開不到2小時請問要怎麼算錢？
其實要講，公車司機每天也開超過8小時，某些路更超過12小時(307)，所以重點是什麼？
1.遊覽車司機薪水應該固定，並分配每個月開車時數，勿超過上限，這樣才不會以趟算錢。
2.司機年齡上限下降，避免體力無法負荷之發生。
3.司機選材更加嚴謹，建議朝向飛機駕駛制度一樣管理，把身家調查、生活狀況加入評量。
4.立法
5.嚴格執行法條，從旅遊公司下手，旗下僱用之司機一旦違規或出問題，罰公司或停業。
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