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城市主要道路劃紅線禁止停車路段或臨停、並排違規發生頻繁之路段應加設欄杆禁止行人任意穿越

公共政策網路參與平台
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受不了交通單位怠惰無力改善違規停車亂象嗎?

城市主要道路劃紅線禁止停車路段或臨停、並排違規發生頻繁之路段應加設欄杆禁止行人任意穿越

提議內容或建議事項
一. 主要道路且已畫紅線禁止停車路段
二. 發生違規停車頻繁、並排停車影響道路交通順暢之路段
以上路段應加設禁止行人穿越欄杆。
主要道路之路邊公車停等區與前後10M應加設禁止行人穿越欄杆並設置出入口用於行人上下車之使用。

利益與影響
紅線禁止停車路段加設禁止行人穿越欄杆將可以影響想要違規停車的用路人之不便
可有效降低違規發生次數,也減少警力取締的人力,更使交通警察可致力於改善交通路況

公車停等區設置出入口與前後10米路段設置禁止行人穿越欄杆也可有效遏止不良駕駛人隨意臨時停車
可避免公車因為其他車輛違規臨時停車影響公車進出停等區時轉彎幅度過大所造成的交通阻塞。

效仿日本,道路兩側取消停車格且禁止臨停,架設欄杆可保護行人且防止臨停車輛於路旁上下車。

強烈支持!!!
立意很好但在台灣不可能
你知道紅線是浮動的嗎?
你知道路口十公尺不得停車只是原則嗎?
如果碰到地方人士如里長要求,紅線也會變黃線,有的還會給你改畫停車位喔!
停車位寬度2公尺給你畫下去,車道寬度只剩2.2公尺喔,比停車位法定寬度還窄喔!

官員很清楚紅線是浮動的,如果沿著紅線設置欄杆,紅線取消後欄杆要怎麼辦呢????
我記得古早的台北有非常多欄杆,尤其是有天橋的地方,為了讓行人去走天橋裝設的
現在幾乎快看不到了,人行天橋也快拆光了

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