誰上路真的不會超速?限速不合理是共視?


loveletter155 wrote:
當市區速限40, 如果你會開60,
等速限提高到60後, 相信我, 你會開到80.
我就不是這種人-- 把速限加一個固定值當作速限來用。
對我而言,絕大部分速限標誌是沒有參考價值的,就像前面我提到的河道道路,如果有人,或車多,或視線範圍不佳,我就會慢一點,如果我判斷狀況許可 ,通常就會開很快。
速限 110 或 120 的高速公路我會開多少? 其實可能20 或 5,可能 8,90,可能 100,也有可能 140 或 160 ,視情況。

大部分上坡進快速道路的匝道速限40 對我而言是很痛苦的,我如果低速進匝道,要用 40以下 上坡,必須使用二檔,這時我就會開始心疼我的車。拜託,二檔不是拿來當正常行駛用途的好嗎!

我目前有記住的 有參考價值的,只有國五北上進國三那個彎道。第一次走那邊差點出事,因為台灣大部分速限完全不適用,所以我忽略了那個速限值。
getalusmind wrote:
嗯,不認識,也還是...(恕刪)


我剛剛已經把 CC 的文章連結貼上了. 您看完了還是不懂???
基本上他就是一個檢舉魔人, 可能為了省油, 平常開車異常的慢.
超過他就很容易會違規被檢舉.

https://www.youtube.com/watch?v=yPsfh1N_b5I

很多人認為不重要的私訊是一種打擾, 我也這麼認為.
我在上一篇已經提到了, 這應該不需要發私訊給我吧!!!

Vincent616 wrote:
我剛剛已經把 CC...(恕刪)


原來如此,cc是檢舉達人

然後呢?

說實話我覺得檢舉很好,至少算是對台灣有點貢獻

前面有慢車,要違法超車還是跟著慢慢開,這是種對開車素值的訓練

如果慢車合法,那就應該要尊重他

如果真的慢車太多影響到大部分用路人,那就應該要修法了

所以這跟合理提高速限有什麼關係?

大部分檢舉達人應該也很難檢超速吧
我本將心向明月 奈何明月照溝渠

getalusmind wrote:
原來如此,cc是檢舉達人


願意無償檢舉都是讚

愛違規者當然只會說設陷阱

我也都騎30呀

違規超車就是違規

跟前面幾十都無關啦!
不光是速限問題而已,整體交通亂象需一次檢討到位。
速限問題
停車問題
號誌連鎖問題
道路設計問題
違規問題
行車秩序問題

等...一大堆

P02209S wrote:
不光是速限問題而已,整體交通亂象需一次檢討到位。
速限問題
停車問題
號誌連鎖問題
道路設計問題
違規問題
行車秩序問題

等...一大堆


其實我也想這樣發文

但是你看看,光是發一個速限有明顯問題的問,就沒共識了

唯一有共識的是,共視打錯字了吧

其實反對意見我是覺得還好,一件事本來就有正反看法很正常

但是有些人的回應給我的感覺就是,反正台灣就是爛阿,阿不你要怎麼辦,有什麼好改的

簡單結論就是台灣人知道台灣交通有問題,但不想解決

所以政客只忙著顧選票也沒什麼好意外了
我本將心向明月 奈何明月照溝渠
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