其實快速道路開放很久了..你知道嗎?
如果有任何一起事故因為騎士自摔,被後面車輛輾過的,請舉例
如果有任何一起事故是因為騎士屁股癢,耳朵癢,想放屁而引起的事故,請舉例
如果有任何一起事故因未下大雨,颱風天,天候因素造成騎士犁田的,請舉例
如果有任何一起事故因為汽車駕駛被判因注意而未注意而造成的賠償,請舉例
到底什麼叫做鑽車呢? 從兩台車中間鑽過去? 如果說是快速道路,是可以同車道超車的喔,只要從左側超車就可以,當然和汽車的距離有規定的,但是有紅盾牌的就不能同車道超車,如果有鑽車,那就趕快檢舉嘛,我也很常被汽車從身邊刷卡過去阿,誰受到的驚嚇比較大?
民智未開很可怕的
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他們以黃牌居多 騎士也都很守法(大部分啦)
我覺得這制度蠻好的 甚至自己都想買一台來騎爽
但是...週間卻很少看過紅牌大型重機出沒 美式或是仿賽大羊都很少見
這關係到實用性問題大家都知道
所以反觀一台黃牌大羊各方面條件來說 是一個很襯職的交通工具
意思是說紅牌重機跟敞篷小跑車一樣 屬於興趣嗜好的玩具
用既得利益者(重機族群)角度思考 當然路權越大越好
用整體用路人角度思考 為了一小群人的玩樂 要改變大部分人的權益
這不一定是好事
另外一點 我認識過的重機族群應該有十幾二十人 有個感想是
這是一群憤憤不平的人類 車越大台人越反社會 不單指爭取路權
到底是憤憤不平的人比較愛騎重機
還是騎重機的人容易都忿忿不平
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其實，新聞沒報不代表沒發生，要就去查交通部…
(交通大隊他們管的，一般警察不管)
況且有沒有報案也是個問題…
忘了說，可以參考這篇文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2498956-1-1.html
老實說我是沒甚麼興趣去比對…………
開不開放路權，我只覺得，如果大家能夠做好自己本分，其實時速多少都沒差。
時速關係著當事情發生時候的嚴重性
但反之，只要大家能夠遵守交通規則，何來的事情發生呢？
可以肯定的是，絕大部分交通事故都是違規………而不是單純車速違規
(例如紅燈右轉，闖紅燈，不注意前方狀況就超車，併排停車，違規停車，開車門不兩段等等…)
但。是，現實就是不少人就是不遵守啊，騎車騎那麼久，每次一定有人紅燈右轉，每次一條路總是有人違規停車或併排………
不意外啊～～～～
只是，說到底，自己能夠認同當出意外時候，受到傷害比較嚴重的話………@.@
魯拉拉拉 wrote:
其實快速道路開放很...(恕刪)
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